外卖员的酸甜苦辣：有人让帮倒垃圾对雨天又痛又爱

2018-02-26 11:15:37中国青年报

　　平日与朋友嘻笑打闹，但徐杰心里一直藏着个不敢说出口的“小目标”，就是搭上互联网快车自己创业，干过司机送过快递的他想在物流行业闯出一片天地。然而每月几千元的工资，他除了要应付日常的生活开支，大部分花在吃喝应酬上了。工作这么久，没攒下什么钱，也没什么人脉，他决定先打工养活自己。

　　负重的“自由”

　　以前给商铺老板打工时，时常被老板盯着，徐杰以为换了份没有老板监督的工作就自由了，却没想到客户和商家成了他的新“老板”。

　　“小哥，我心情不好，帮我在外卖袋子上画个老虎”“顺便提个垃圾下去吧”“来的路上帮忙买双筷子”……

　　面对让帮忙扔垃圾的客人，徐杰本来想说“凭什么”，停顿半秒钟后，觉得万一客户给差评，自己今天就白跑了，生生吞回了“凭什么”，吐出了一个“好”字。在美团外卖，只要送餐员得到一个差评，就会被扣50元，得到一个投诉会扣600元，得到两个投诉就会被辞退。现在，徐杰1个月工资在4000元左右，还是单量富足的情况下。

　　虽然遇到大部分顾客很友好，但偶尔也有人提出无厘头的要求。现在的他，如果遇到客户要求帮忙买东西，会先答应着，再说“买不到”。

　　根据《中国经济生活大调查数据》，2016年，外卖行业整体交易额达到1300亿元，2018年将攀上3000亿元规模。

　　在这庞大数据的背后，隐藏着一场顾客、送餐员、商家三者之间的时间拉锯战，也逼着送餐员上演了“速度与激情”的飙车戏码。

　　“系统给你派送新任务，快点行动吧，注意安全哦。”接到通知后，美团外卖广西南宁市一服务站点的外卖送餐员林强心急如焚。

　　晚上7点多是外卖高峰期，考虑到外卖送达时间可能延缓，林强打电话与客户沟通。

　　“为什么啊，你赶紧给我送过来。”客户语气里充满了不满。

　　实际上，美团服务平台的预估送餐时间从客户下单后开始算起，包括商家出餐时间及外卖配送时间。“饭点时，商家出餐多、出餐慢。有时平台预估送餐时间30分钟，商家出餐时间就用了20多分钟。”外卖员林强苦恼地说，“急的话只能飙车过去。”

　　“10个送餐员9个都在闯红灯”，徐杰说，吃饭高峰期派单量一般会很多，一个人一次要送5——10单，在一些特殊情况下，例如系统定位出错、堵车，情况就会更糟糕。

　　雨天让他们又痛又爱

　　在倡导体验式新经济的环境下，送餐员的自身权益却时常得不到保障。

　　徐杰曾经就差评申诉过，但并没有用，因为顾客给的理由是“送餐员服务态度差”。一旦他们给了这个差评，送餐员就没有翻盘的机会了。冤枉的是明明准时把餐送到，客户收到餐后什么也不说，“啪”的一声就把门甩上了，到最后他也不知道自己哪里做错了。

　　送餐员感到的不公平不仅出现在评价易、申诉难的差评制度上，还体现在劳动权益保障上。