为减少污染，广西10家交通运输业与中铁南宁局集团公司签署”公转铁“运输协议，主动承担社会责任，打响蓝天保卫战。
近两年来，“大气污染防治”问题持续受到民众关注。2017年12月底举行的中央经济工作会议要求“调整运输结构，减少公路货运量，增加铁路货运量。”中铁南宁局集团公司副总经理贺湘平表示，为落实中央部署，助力广西打造“生态广西”、“美丽广西”、“宜居广西”靓丽名片，中铁南宁局集团公司充分发挥铁路运输优势，积极推进铁路货运“节能环保”工程。以推动广西构建海铁联运新模式为突破口，在广西沿海地区探索实施“铁路箱下水”业务，减少不同箱种在港口的换装作业环节，降低污染风险和货损率;同时大力推进“集装化”运输，引导煤炭、铁矿等广西重点大宗货物入箱运输，确保运输全程无撒漏、无扬尘;对于使用敞篷车装运的散堆装货物，则采取在货物表面喷洒抑尘胶的方式减少货物扬尘，努力实现绿色环保运输。
中铁南宁局集团公司采取在货物表面喷洒抑尘胶的方式减少货物扬尘。 蒋雪林 摄
贺湘平介绍，目前，南宁局集团在广西钦州、防城港、北海等11处散装颗粒物货物装车点设置抑尘点，每年进行抑尘处理的货物达到1200多万吨，既实现货物运输绿色环保，又避免了货物运输途中的损耗。
贺湘平称，为吸引货物流向铁路运输，中铁南宁局集团公司积极改进运输服务。大力开展物流总包业务，一站式为企业货主提供全程物流服务。同时，积极响应国家政策号召，于去年7月1日起调整了广西沿海铁路货物运价，其中集装箱货物运价下浮达到20%，90%以上的客户享受到运价下浮优惠，增强铁路运输吸引力的同时，也进一步降低了企业的物流成本。
3月20日，中铁南宁局集团公司牵头，邀请管内36家合作大客户在广西防城港市召开沿海地区大宗货物”公转铁“座谈会，共同协商制定具体的推进方案和措施办法，解决面临的困难和问题。会上，铁、港、企三方达成了基本共识。目前，南宁局集团公司已与10家主要客户签订了运量互保协议，协议运量3705万吨，较去年增加256.6万吨，增幅7.4%。
广西金孟锰业有限公司进出口部经理杜昆在接受中新网记者采访时表示，金孟锰业有限公司公司上百万吨的原材料，原来有一半以公路运输来完成，采用公路运输给空气造成不小的污染，为减少企业在运输过程中所产生的污染，广西金孟锰业有限公司决定加强与中铁南宁局集团公司合作，以铁路运输代替公路运输。
据悉，2017年2月17日，环境保护部门牵头印发了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》;随后，天津港全面停止接收公路运输煤炭;同年10月，环渤海所有港口不再接收柴油货车运输的集港煤炭。今年2月27日，河北省唐山市人民政府也与中国铁路北京局集团有限公司签署了关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议，自3月1日起曹妃甸港疏港矿石逐步转由铁路运输，2019年将实现全部“公转铁”。
