导语：根据民航资源网的统计，国内目前有13家航空公司运营近百架737Max 8。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯、福州以及昆明航空各2架，九元航空运营1架。
腾讯《棱镜》作者：罗松松
3月11日，中国民航局发布通知，要求国内航空公司暂停运营波音737 Max 8，何时恢复运营时间尚不明确。
3月10日，埃塞俄比亚航空一架由亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的飞机在起飞不到10分钟之后旋即坠毁，包括8名中国人在内的机上157人无人生还，执飞的机型为波音737 Max 8。
这是不到半年内发生的第二起波音737 Max 8机毁人亡的事件，同时也引起了业内和公众对于这款机型安全性的质疑。
2018年10月29日，印度尼西亚狮航(Lion Air)JT610航班在雅加达机场起飞13分钟之后坠毁，机上189人无一生还，执飞该航班的机型同样也是波音737 Max 8。
两架飞机均为刚交付不久的新飞机。其中，印尼狮航失事飞机的机龄不到3个月，埃航失事飞机的机龄不到4个月，两架飞机都是在起飞之后不久便发生坠毁。
民航局发布的通知表示，鉴于两起空难均为新交付不久的波音飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，民航局要求国内执飞波音737 Max 8飞机的航空公司3月11日18时前停该型飞机的商业运行，在确认有效保障飞行安全的有关措施后，才能恢复运营。
根据印尼国家交通委员会等部门的调查，执飞印尼狮航航班的波音737 MAX 8飞机上的一个迎角传感器曾出现过错误输入，该故障可能会导致飞机失控。11月7日，美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急适航指令，要求航空公司修改飞行手册，以应对类似故障事件发生。
根据民航资源网的统计，国内目前有13家航空公司运营近百架737Max 8。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯、福州以及昆明航空各2架，九元航空运营1架。
波音方面表示，波音已做好支援准备，将应美国国家运输安全委员会和埃塞俄比亚事故调查部门的要求，在其指导下提供技术协助。
737 Max系列是全球最畅销的单通道飞机。根据波音的官网显示，截止到2019年1月底，公司已经收到5011架订单，其中已经交付350架。除此之外，波音在浙江舟山的交付和完工中心已经正式投入运营，并且已经于去年12月15日向中国国航交付第一架波音737 Max 8。
