据俄罗斯卫星通讯社2月12日报道，印度的石油需求很有可能因为中国需求的变动而获益。据了解，由于近段时间发生的突发情况，中国延长了春节假期，多地企业和工厂复工时间也推迟，这使得中国市场短时间内对能源的需求放缓;据标准普尔估计，这段时间中国买家放弃了此前下订的3000-6000万桶原油。报道指出，这批原油正在重新寻找新买家，印度正有意半路接盘。
目前，受全球原油市场需求正在下降的影响，本月11日布伦特原油价格已降至54.04美元/桶，全球石油市场价格较一月峰值已经下跌超20%。有分析人士指出，此次中国买家受不可抗力因素放弃购买石油，可能导致这批石油的价格变得更低，而印度正在趁此机会低价购入大量石油以作储备。
实际上，印度国内炼厂设备老旧，加之本身石油储量匮乏，作为仅次于中国的全球第二大石油需求国，印度对石油进口的依赖非常严重，进口依存度已经跃升到84%;而当前，印度最大的石油供应国——伊朗正遭遇出口压力，这也进一步导致印度石油缺口告急，进而推动印度开启了在全球"寻油"的模式。
全球石油价格创一年来新低，中石油等正削减炼油规模?
与印度急切地半路买入形成鲜明对比的是，当前全球市场对于石油需求却正在放缓。本月初，国际石油市场标杆价格之一的WTI原油的售价已经下跌至49.92美元/桶的水平，创下2019年1月份以来世界石油市场最低的价格;而仅仅在一个月之前，WTI原油的售价还曾达到63美元/桶。市场分析师指出，油价猛跌的直接原因是突发性肺炎疫情。
据悉，由于航空燃油是世界石油消耗大户之一，而受突发状况影响，仅中国的民航公司就已经取消了3000个国内和国际航班，包括美国、加拿大在内的世界主要国家的航空公司都在取消或削减往返亚洲的航班。这也是全球石油需求放缓的主要原因之一。
另一方面，据外媒2月13日援引三名知情人士指出，受突发状况减少燃料需求影响，中国化工目前已开始缩减加工量至约10万桶/日;而此前，包括中石化、中石油和中海油以及一些独立炼厂也已相继减产——在两周时间里削减了大约150万桶/日的加工量。
需要注意的是，石油需求反映的并不仅仅是经济增长的问题。此前有研究报告指出，考虑到其他能源的有效替代，中国石油需求将在2020年前保持增长态势，但增速将明显下降;另外，中国当前能源转型幅度正领跑全球，未来对于石油需求的增速可能也将进一步放缓。
