经济观察网 记者 宋笛2月24日晚间，顺丰控股同时发布未经审计的2019年度业绩快报和2020年1月快递服务业务经营简报。
业绩快报显示，2019年顺丰营业收入达到1121.93亿元，较2018年增长23.37%，归属于上市公司股东的净利润约58亿，同比增长27.24%，但扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为42.08 亿元，较上年同期增长20.78%。
业绩快报中对于营收的增长给出了两点原因：一是由于报告期内快运和供应链等新业务板块收入继续保持高速发展;二是在传统业务上，公司从市场和客户需求出发，策略性地规划新产品和服务，从而带动了该板块收入亦以较高的增速发展。
近年，顺丰通过并购、自建等形式拓展冷链、快运、供应链方面的业务，按照2019半年报数据显示，顺丰的各项新业务(含供应链)收入占比达到23.66%，占比提升超过7%。
此外，2019年5月，顺丰推出特惠专配产品。2019年10月初，顺丰曾在投资者互动平台上表示，这些迅速获得市场认可，带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。新产品打破原有产品价格局限，填补价格区间空白，进一步提升存量资源和运力的利用效率，实现降本增效，同时实现更有弹性的、更具竞争力的报价。
这一策略对于其业务量的推动效果明显： 2019年11月，顺丰单月业务件量占上5亿，相较于同年8月增长40%，而2018年11月相较于同年8月，单月业务件量增长幅度为26%。
其5亿票规模的单月业务量一直持续至今年1月，并依然呈现了上升的态势，尚未受到疫情的明显影响。
顺丰控股今日披露的2020年1月快递服务业务经营简报显示，顺丰在2020年1月实现营收(含供应链业务)116.28亿元，同比增长14.40%;业务量达到5.66亿票，同比增加40.45%，但1月单票收入19.70元，同比下降21.23%，环比上升2.07%。
2月7日，国家邮政总局发布快递发展指数报告则显示，1月份快递行业整体业务量下降11%、快递业务收入同比下降12.6%。
在营收快速增长的同时，顺丰总资产也呈现了较快膨胀的态势，业绩快报显示，至报告期末，2019年顺丰总资产达到925亿元，较2018年增长28.94%，较2019年年中增长14%。
目前顺丰依然在物流地产、运输工具等领域进行持续的投入。
2月14日，顺丰控股全资子公司与中信资本房地产咨询有限公司签署《合作备忘录》，拟共同设立物流基金投资于物流地产项目。首个基金的目标募资规模初步定为3-4亿美元或等额人民币。按照披露的信息，基金原则上投资于中国境内的与物流相关的物业项目。顺丰子公司将提供首批资产包，供基金选择作为种子资产，并按双方同意的形式注入本基金。
2月22日，顺丰接连披露两笔债券发行的完成信息：一笔境外子公司发行的7亿元美元债;一笔是5亿元超短期融资券(疫情防控债)，其中，7亿元美元债票面利率为2.875%，穆迪、标普、惠誉给出了A3、A-、A-的债项评级。
穆迪认为，顺丰稳定的核心快递业务和特重货物、冷链等新业务的强劲增长，将有助于稳定顺丰控股的利润率，支撑其现金流。穆迪预计公司将在未来12-18个月内，通过平衡使用多种融资渠道，继续优化资本投资回报率，为即将进行的投资提供资金。
