中国青年报客户端讯(赵金爱 中青报·中青网见习记者 魏其濛)在抗击新型肺炎防疫战中，有不少幕后工作者，他们负责在铁路车站和列车库内进行消毒防疫工作，为必须出行的旅客提供安全的出行环境。1993年出生的李朋朋就是其中之一。
上海华铁旅客服务有限公司虹桥库内项目部经理祁苏兰介绍，除去因疫情停运的动车组，虹桥动车库每天需要防疫消毒的动车组共90组左右，其中白天30组左右，夜间60组左右;每天从事防疫消毒的工作人员共26人，白天2个作业小组共9人，夜间有4个作业小组共17人。“每组动车组在入库后第一件事就是由消毒防疫人员上车进行防疫消毒。”祁苏兰说。
身高一米八、阳光帅气的小伙李朋朋目前是一名高铁防疫消毒工。2月2日10:50的虹桥库内检修所，李朋朋和他的作业小组刚完成一趟车体的消毒任务，正准备转线去下一趟车体。
转线前，李朋朋仔细检查了其他3名成员的药剂用量。“上车就相当于开始一场战斗，必须装备齐全才能打赢，除了备足消毒防疫药剂，还要检查大家的三色抹布是否带齐。”为了达到既消毒又不腐蚀车体的目的，他们采用小喷壶按部位喷洒药剂、再用抹布抹擦的消毒方式。“不同的部位用不同的颜色抹布抹擦，比如卫生间坐便器用红色抹布，卫生间的墙面、扶手用绿色抹布，车厢内部位用蓝色抹布。”李朋朋说。
检查完工具，李朋朋和工友们坐上电动车转线去一组复兴号车体。“我和董国生负责1号车厢，周三英和陈玉梅负责2号车厢，按照进车厢的顺序，从上到下同步往前推进，不漏掉一个环节。”分工后，4人就开始各自作业。从两边门口的扶手、板壁、电水炉等旅客可能接触到的地方，到洗脸间、厕所、垃圾箱板壁，再到车厢内部，一个细节都不能漏掉。“行李架、小桌板、座椅扶手和窗台都是旅客接触最频繁的部位，也是车厢里消毒的重点部位。”李朋朋边干边说。
等他们把这趟车体全部消毒完，已经是11:30了，衣着单薄的他们额头上都有了汗珠。“穿上这防护服带上橡胶手套和防护口罩，感觉很闷，很不舒服，而且时间也很紧，一趟车体消毒下来好像打一场战役。”
“现在我们就去项目部准备吃午饭。”李朋朋带着工友来到虹桥库内保洁项目部，放好工具，脱下防护服、口罩和手套，第一件事就是洗手，然后在等候加热午饭的间隙喝水。“从早上7点上岗作业到17点结束作业下班，一天也只有这时候能喝上水。”43岁的陈玉梅抱着水杯说，“一是为了保证自身安全不敢喝，再一个是喝了怕上厕所，穿上防护服上厕所都不方便。”即使这样，他们的午饭时间也只有半小时左右。
“下午的消毒任务要多一些，必须要抓紧了。”12:10，李朋朋带着工友穿戴好防护服，带上橡胶手套和防护口罩又出发了，今天他们要完成15组车体的防疫消毒任务才能下班。
