本报记者 陈茂利 北京报道
2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室发布消息，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
个人指标一向最受关注。其中，普通小客车个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个;新能源小客车个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个。
《中国经营报》记者关注到，2020年个人指标额度比2019年有所增加，2019年普通小客车个人指标、新能源小客车个人指标分别为38000个、54000个。
对于增加个人指标，有网友表示认可;但也有网友提出，希望改进摇号方式，以满足有些家庭多年摇不上号，而有的家庭多位成员摇号结果都中的情况。
2019年最后一期配置结果显示，截至2019年12月8日，普通小客车指标申请个人共有33.35万个有效编码;新能源小客车指标申请个人共有45.88万个有效编码。计算下来，新能源指标新申请者或将再排9年才能获得指标。
中国汽车流通协会有型市场分会常务理事长苏晖在接受记者采访时表示：“疫情当前，相关部门应该通过适当增加个人指标的方式刺激消费者购车需求，特别是应该增加新能源车指标，为车市乃至整体经济恢复做努力。”
