众所周知，电动车之所以一直处于风口浪尖的讨论中，除了新的能源方式和智能化体验之外，它的安全性一直是备受大家关注的。其中在进行高速碰撞后，电动车的安全性是否能和汽油车一样坚若磐石一直是大家所关心的。蔚来品牌，作为目前纯电动车中较为昂贵的一类，它能比较好的代表和反映目前电动车在安全性上所做的努力，加之之前新车EC6已经在严苛的中保研中进行了测试，我们就趁热打铁来好好盘盘蔚来的整车。
蔚来EC6的内饰豪华感更强,保留了比如很多功能按钮使用起来更方便。车机语音NOMI可以同时识别比如“车窗开到一半”和“座椅加热”等多个指令并执行,在语音准确性和使用亲密度上做得最好。
EC6能在25%偏置碰撞里获得优秀成绩，且纵梁都没变形的原因有两点。首先，EC6的前防撞横梁(上图黄色箭头)比一般的车型都要更宽，这样就能在发生碰撞时率先与撞击障碍物接触，通过自身的弯曲形变进行第一次吸能。而更重要的一点是，EC6的车身在纵梁靠近防火墙的位置，增加了一个独特的扭力盒结构(上图黄色箭头所指位置)。这个扭力盒连接了车身的大梁、前围板、A柱以及门槛梁。在车头的防撞梁形变之后，撞击点与轮毂接触，轮毂向后挤压扭力盒，扭力盒把撞击的能量迅速分散到前围板、A柱、门槛梁等整个车身，避免了碰撞能量冲击单一受力点。
正是在出色的结构设计、成本很高的全铝车身，以及研发中心的大力投入下，蔚来EC6才在安全性方面做到目前新能源车的顶尖水平。
