作者 | 市界 杨丽雪
编辑 | 朗明
刚扭亏两年，一汽轿车又重回亏损。
10月14日晚间，一汽轿车发布三季报业绩预告，预计前三季度净亏损约2.36亿元~2.96亿元，去年同期盈利约1.35亿元，由盈转亏。
对于业绩变动原因，一汽轿车称，2019年1-9月，国内乘用车市场销量下滑，公司整车销量减少，受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响，导致公司营业收入、毛利率等指标同比减少，加上对参股企业确认的投资收益降低，导致报告期内业绩大幅减少。
值得一提的是，同期，一汽轿车发布公告称，近日获得长春汽车经济技术开发区补助人民币1亿元，该资金专项用于一汽奔腾品牌研发及自主创新项目。该政府补助目前已拨付至控股股东中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)，后续将由中国一汽拨付至公司。
一汽轿车称，该补助不具备可持续性，本次获得的政府补助，预计将增加公司2019年度利润总额1亿元。
自2011年以来，一汽轿车的业绩情况就开始阴晴不定。2011年以后，归母净利润呈现减少趋势，到2016年年底，净利润从2010年底的盈利18.34亿元，变为亏损9.54亿元。短暂扭亏盈利两年后，到2019年上半年，一汽轿车归母净利润仍为正，为964.04万元。
短短两个月的时间，一汽轿车重回亏损。预告显示，7-9月，一汽轿车归母净利润亏损2.46亿元-3.06亿元。
(一汽轿车的股价走势图)
10月15日，一汽轿车开盘走低，最高跌幅超1.7%。截至中午收盘，跌幅1.48%，报价8.01元/股，市值130亿元。
