近日，赣州港至阿富汗首列班列顺利开行。随着满载着生活日用品、机器、发电设备等的列车缓缓驶出，赣州港距实现中欧班列“八进八出”又迈上了新台阶。
赣州港获批“赣州铁路口岸”和“中国内陆口岸（江西）国检监管试验区”以来，经过短短3年的发展，创造了多个“最快”。在建设过程中，赣州港仅用一个月的时间就完成了港区3000亩地的征地拆迁、25天内完成了铁路专用线3.7公里的征迁，3个月建成监管区核心功能区、一年多基本建成赣州港，不到半年获批永久性对外开放口岸，一个月铁路一期运量就达到饱和。创造了征地征迁、建设时间、获批速度、运营速度四个最快。如今，赣州港已经成为了“一带一路”重要物流节点和国家铁路物流重要节点枢纽。
赣州港的建成，助推了南康区产业转型升级发展，推动南康经济迈入国际化。今年前三季度，赣州港实现吞吐量156561个标箱，其中进口104315个标箱，出口24966个标箱，内贸27280个标箱，与赣州港配套的船代、货代、金融等现代服务业也得到快速发展。
依托赣州港，赣州乃至江西全面对接融入了“一带一路”建设。特别是俄罗斯——赣州港——吉尔吉斯斯坦中欧班列的双向对开，极大改变了“一带一路”外贸体系“出口多、进口少”的不平衡格局，推动实现大进大出。
除了中欧班列以外，赣州港还与盐田、蛇口、厦门、漳州、泉州、广州等沿海地区的海港进行合作，接入了海上丝绸之路的通道。在海陆联运的带动下，赣州成为了“一带一路”节点上的重要城市。
越来越多的企业在赣州港的助推下主动“请进来、走出去”，开放意识、创新意识、法治意识、品牌意识显著增强，推动“南康家具”向“南康家居”升级，由“南康制造”向“南康智造”跃变。
