在智慧汽车技术飞速发展的时代，如何优化汽车零部件的空气动力学性能，提升整车能效和驾驶体验，成为行业关注的核心课题。近日，在汽车工程技术领域享有盛誉的知行成就奖正式揭晓了2023年智慧汽车工程技术领域杰出成果奖的获奖名单。长春瑞利斯汽车内饰系统有限公司总经理龚继锋凭借其创新研发的“安全带罩盖的气动优化设计与试验分析系统”，从众多参选项目中脱颖而出，成功斩获该奖项，彰显了他在智慧汽车工程技术领域的卓越贡献。
本次知行成就奖评选历时半年，吸引了众多来自汽车工程、智能制造、绿色科技等领域的前沿研究成果。经过多轮严格筛选与专家评审，最终仅有三项技术获得智慧汽车工程技术领域的杰出成果奖，龚继锋的“安全带罩盖的气动优化设计与试验分析系统”便是其中之一。该技术在车辆空气动力学优化、风噪控制和整车能效提升等方面展现出领先水平，得到了评审专家的一致认可，并被视为汽车零部件优化技术的一项重要突破。
在传统汽车设计中，安全带罩盖通常被认为是一个不起眼的内饰部件，其空气动力学特性往往未受到足够重视。然而，随着汽车制造工艺的进步以及行业对燃油经济性和驾驶舒适度要求的提高，研究表明，即便是这样的小型零部件，也可能对整车的空气动力学性能产生影响。龚继锋深刻洞察这一技术空白，结合计算流体动力学(CFD)模拟、多目标优化算法以及空气动力学试验分析，成功研发了安全带罩盖的气动优化设计与试验分析系统，为汽车空气动力学优化开辟了新的方向。
在该系统的支持下，研究人员能够精准模拟不同车速、风向及环境因素对安全带罩盖产生的空气扰流效应，并通过一系列仿真分析与优化算法，设计出风阻更低、风噪更小的罩盖结构。测试数据显示，该优化后的罩盖在高速行驶状态下可有效降低风噪20%以上，并减少空气阻力15%，从而在提升驾驶舒适度的同时，提高燃油经济性和电动车续航里程。
“空气动力学优化并不仅仅是整车外观的大刀阔斧调整，而是涉及到每一个零部件的精细优化。安全带罩盖的改进虽然只是一个小的技术突破，但它展现了智能优化设计在汽车工程中的巨大潜力。”在领奖后接受媒体采访时，龚继锋表示，“这个系统不仅解决了空气动力学优化中的局部问题，更为整车优化提供了一种新的思维方式，即利用数据驱动与智能分析手段，让每一个零部件都能在最优状态下运行。”
此次荣获知行成就奖，不仅是对龚继锋个人技术成就的认可，更标志着他的研究在行业内产生了深远的影响。评审委员会在颁奖词中评价道：“龚继锋的‘安全带罩盖的气动优化设计与试验分析系统’填补了行业空白，其创新方法为汽车空气动力学优化提供了新的解决方案。该技术的应用将有助于降低整车风噪，提高能效，并推动智能优化设计在汽车零部件研发中的应用。”
业内专家认为，随着汽车行业向更高效、更环保的方向发展，智能化的空气动力学优化技术将成为未来汽车设计的核心趋势之一。尤其是在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，提升能效、优化空气动力学性能已成为车企的重要研发方向，而龚继锋的研究成果正好切中了这一关键需求，未来或将在更多车型上得到应用。
近年来，龚继锋一直专注于汽车零部件优化、智能制造的研究，在多个领域取得了突破性成果。他不仅推动了多项创新技术的落地应用，也在推动汽车制造向智能化、精细化和绿色化发展方面做出了卓越贡献。此次获奖，无疑是对他长期以来在该领域深耕细作的高度肯定，也为未来更多汽车工程师提供了可借鉴的技术路径。
展望未来，龚继锋表示，他将继续致力于汽车智能制造领域的研究，推动更多零部件优化技术的落地应用。“汽车工程是一门持续进化的科学，我们的目标不仅是追求单一零部件的优化，而是要构建一个整体更高效、更智能的系统，让汽车真正成为智能出行的最佳载体。”（李泽阳）
