国铁集团数据显示，2026年上半年国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8%;其中中欧班列开行11178列，同比增长20%，实现稳中有进的良好态势。作为综合交通运输体系的骨干力量，铁路货运持续发挥运量大、成本低、绿色环保的优势，为实体经济平稳运行筑牢物流底座。
铁路货运是保障国民经济循环的关键纽带。煤炭、矿石、粮食、化肥等大宗物资关系国计民生，铁路凭借规模化运输优势，承担了大宗物资跨区域调运的核心任务，保障了生产生活物资供应稳定。上半年货运量稳步增长，背后是工业生产、能源保供、农业生产等领域的稳健运行，体现了实体经济的基本盘稳固。同时铁路货运结构持续优化，集装箱、多式联运业务快速增长，95306货运平台全程数字化办理，提升了物流效率，更好适配了现代物流发展需求。
在构建新发展格局背景下，铁路货运的战略价值更加凸显。国内大循环方面，铁路货运网络覆盖全国，有效衔接生产与消费，助力全国统一大市场建设;国际循环方面，中欧班列、中老铁路等国际铁路通道持续发力，保障了跨境产业链供应链畅通，助力高水平对外开放。特别是在公路运输成本波动、极端天气频发的情况下，铁路货运的稳定性、可靠性优势进一步凸显，成为保通保畅的“压舱石”。
实体经济兴则铁路货运兴，铁路货运强则实体经济稳。铁路部门持续优化货运产品供给，提升运输服务质量，推动“公转铁”与多式联运发展，既符合绿色低碳发展方向，也为企业降本增效提供了有力支撑。立足新发展阶段，铁路货运应继续发挥比较优势，深度融入现代物流体系，更好服务实体经济发展。这条奔腾不息的物流大动脉，必将持续为中国经济高质量发展注入强劲动能。(赵文櫆)
