高寒群山之中，科什特伯北2号隧道顺利贯通，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段迎来重要建设节点。作为中吉乌三国元首推动的共建“一带一路”标志性工程，这条从中国喀什出发，穿越吉尔吉斯斯坦，直抵乌兹别克斯坦安集延的跨国铁路，在崇山阻隔间不断向前延伸。工程推进的背后，是共商共建共享理念的生动实践，彰显出互联互通、互利互惠的合作力量。
跨国基建从来不是简单的修桥铺路。中吉乌铁路穿行高寒山区，山高谷深、地质复杂，隧道桥梁密集排布，施工挑战重重。自吉国境内段土建开工，建设团队直面复杂工况，持续开展技术攻坚，破解高寒山地施工的各类难题。如今大型临时配套全部投用，隧道、桥梁、路基、车站多点同步施工，一个个控制性工程接连取得突破。项目创新采用三国企业合资组建平台的模式，统筹投融资、建设、运营全链条，搭建科学债务管理和风险防控体系，为跨国重大项目行稳致远筑牢制度根基，为国际基础设施合作提供有益参考。
发展不能以牺牲自然为代价，跨境工程更要守住生态底线。中吉乌铁路建设，坚持人与自然和谐共生，把生态保护嵌入项目每一个环节。规划选线主动避开自然公园与生态敏感地带，因地制宜修建涵洞，守护野生动物迁徙通道与牧民放牧通路。施工当中优化开挖方案，做好土地复垦、弃渣再利用，落实降尘、道路硬化等环保措施。在高山原野之上，建设者兼顾工程进度与生态守护，力求铁路建设与当地自然环境和谐共生，铺就一条绿色跨境大通道。
共建之路，重在惠及民生，根植当地土壤。中吉乌铁路建设没有“一建了之”，而是深度融入当地社会发展。项目就地挖掘人力资源潜力，建设技能培训基地，手把手教授土建、机械操作等实用技术，大批当地民众经过培训走上建设岗位，实现 “家门口就业”。物资设备优先本土化采购，带动当地建筑、能源、机械产业协同发展。项目还把目光投向百姓急难愁盼，完善乡村道路、水电通信，开展医疗义诊、捐资助学，把建设红利送到沿线群众身边。授人以渔的合作方式，让铁路建设不止留下钢轨，更留下技术、产业与民生福祉。
轨道向前延伸，合作走向纵深。中吉乌铁路的建设实践告诉我们，高质量的国际合作，既要啃下工程建设的硬骨头，也要守护绿水青山，更要扎根当地、造福百姓。随着项目持续推进，这条钢铁纽带终将打通区域流通的壁垒，让共建“一带一路”的累累硕果，更多更好惠及三国人民，为中亚地区的繁荣发展注入源源不断的活力。(任彦菲)
