作为重庆主城都市区轨道交通一体化发展的重要线路，城轨快线璧铜线自今年全线动工以来，各个节点都在加速推进，其中铜梁节点工程已经完成总工程量的77%。
云雾山隧道作为璧铜线重要的控制性工程，总长5.8公里，实行单洞双行，设计时速140公里/小时，工程力争在2023年年底贯通。今年八月，云雾山隧道实现进出口双向掘进，进口、出口、平导洞、斜井全方位施工，目前隧道进口掘进约252米，出口约176米。
“目前，进口、出口、斜井的进度，都按照我们内部的内控节点目标正常开展，包括工人还有施工机械，还有材料供应，现在都已经稳定了，也是给我们接下来隧洞的施工，大干做了一个坚实的基础。”城轨快线璧铜梁线云雾山隧道项目经理陈雅南介绍说。
在铜梁城区，璧铜线率先启动的节点工程，全长1.758千米，均为高架线路，设铜梁站一座，为高架站。目前，已经完成了总工程量的77%，将于明年6月完成主体工程，8月完成附属设施等建设。
“城轨快线璧铜线铜梁站在政府的大力支持下，今年九月中旬开始进场实施。截止到目前，整个基础部分已经全部结束了。”城轨快线璧铜线节点工程项目部负责人王忠义介绍说，下一步，将进行墩柱、上部结构施工，在今年年底前，铜梁站点的整个墩柱将完成。(文/图 濮加红)
