近年来，重庆市公安局交巡警总队组建的“交通管理创新攻坚团队”以“创新、赋能、惠民、培优”为宗旨和目标，全力提升群众的安全感、获得感和满意度。
自2019年5月成立以来，该团队共孵化推出27项创新成果并在全市落地应用，创造出显著的管理效应、社会效应、示范效应和经济效应。
缓堵促畅：提升城市道路通行能力
重庆具有“山城+江城”“浅纵深+大高差”“桥隧相连+组团分布”的特殊城市构型。“交通管理创新攻坚团队”缓堵促畅创新小组多管齐下、综合施策，有效缓解了交通拥堵“城市病”。
经过多年来持续建设，目前重庆主城区建成投用的公交优先道达44条、217.4公里，线路覆盖了中心城区跨组团通道和主要客流走廊通道，搭建了中心城区公交优先道骨干网络，公交平均运行速度达到17.7公里/小时，较开通前运行效率提高40%以上，极大提高广大群众的出行便利程度。
2021年3月，重庆市主城区开始正式实施中心城区高峰时段“15+1”桥隧错峰通行，经过一年的运行分析评估，取得了“一下降、两提升、三改善”的成效。
截至目前，“定向车道+N”已在鹅公岩大桥、民安大道等26处建设使用，工作日高峰时段，车辆平均时速由23km/h提高到26.3km/h。因其实用性强、成效显著，定向车道的推广已纳入重庆市《主城区综合交通体系规划(2019—2035)》。
“物流运输10举措”：便民惠企受青睐
今年6月20日，重庆市公安局发布并开始正式实施“促进汽车消费畅通物流运输10条便民惠企措施”。其中，重庆中心城区全面解除对皮卡车的通行限制，引起社会一片欢腾。
据了解，目前重庆市皮卡车新增注册2450辆，同比增加4.6%。同时，通过放宽新能源货车通行限制和轻型货车通行证办理2条措施，带动新能源和轻型货车同比增加51.5%、48.8%。庆铃等本土车企将10条措施转化为“山城皮卡畅通无忧”“绿行山城畅通无限”“轻型厢车直接申办”等促销口号，进一步拉动了汽车消费热潮。
通过率先解禁皮卡进城，放宽新能源货车和轻型货车通行限制，目前三类车辆新增注册数同比升4.6%、51.5%和48.8%，经估计，推出的10条措施预计年将刺激汽车消费增长1万辆以上，促进汽车销售额增长16亿元。
“27项创新”：结出丰硕成果推广应用
三年多来，“交通管理创新攻坚团队”集约力量，依托创新，解决新形势、新环境下重庆市交通管理工作中存在的急难险重问题。
值得一提的是，团队通过持续创新，不断攻坚克难，推出了一批创新举措和技术成果，有力助推了重庆市交管工作提质增效。
例如，研发推广“重点车辆及驾驶人安全监管系统”，构建“企业自管、行业主管、部门联管、公安监管”的道路交通安全“互联网+协同监管”平台。据统计，目前已有6类78万余名重点驾驶人、26类64万余辆重点车辆、18类6129家重点企业纳入监管平台。
同时，创新推出了包含30余项功能于一体的“微车管”自助服务一体机，解决了车管窗口网点警力不足，群众办事需要“多次跑”，不能“就近办”的问题。尤其是在疫情期间，共办理自助体检6000余笔、驾驶人照相6000余笔、变更联系方式3000余笔、补换领驾驶证2000余笔、机动车信息查询20万余笔，有效拓展了便民服务渠道，让“网上能办、自助会办、少跑快办”的便民举措由承诺变为了现实。
