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钱学森回国途中多危险?密电提醒沿途不下船,妻子已做好牺牲准备

他,伟大的爱国主义者,为了新中国国防尖端武器奉献一生;他,中国航天事业的奠基人,一生都坚信“外国人能高的,中国人也能搞,难道中国人比外国人矮一截?”他,逝世后北京天降大雪,老天也为之悲伤。他的名字叫钱学森。

我们看到的钱学森许许多多伟大故事,绝大多数都是来自课本。事实上,很多不为人知的故事更打动人,这点钱学森的儿子钱永刚最有发言权。从钱永刚的回忆中,让我们能进一步感受钱学森的家国情怀。

钱学森回国途中多危险?密电提醒沿途不下船,妻子已做好牺牲准备

1950年9月7日,钱学森被美国司法部移民规划局非法拘留,关押在洛杉矶以南特米诺岛的拘留所里。在拘留所里,钱学森受尽折磨,探照灯24小时对着他,不准他睡觉。被非法关押15天后,在钱学森导师 冯·卡门等人努力下,交了15000美元保释金后,钱学森这才得以回家。

回家不意味着获得自由,钱学森必须每个月向洛杉矶移民局汇报自己的行踪,直到1955年9月。钱学森夫人蒋英生前接受采访时说:“钱学森被关押15天掉了15公斤,回来时还不能说话,也就是失声了。”即便如此,钱学森回国的念头没有丝毫动摇。

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1955年8月,在中国政府的不断交涉下,加上释放了美军俘虏,美国政府最终同意钱学森回国。美国人很清楚钱学森的价值,我国政府更清楚,钱学森回国途中安全如何保证?钱永刚透露了两点关键信息:一是钱学森登船前收到一封来自外交部的电报,内容是以钱学森父亲钱均夫的名义提醒他,“沿途切勿下船”;二是蒋英必须随时做好掩护钱学森的任务,换句话说就是“牺牲”。

钱学森一家回国的方式是乘坐海轮,航线是从洛杉矶到日本再到菲律宾,最后抵达香港。从钱学森的回忆录中我们也看到了这一点,“船到日本、马尼拉这些地方,其他的中国同学有时候上岸去看看,我一想我不能够去,我一去离开这个船就是离开美国的领土,美国人对我不负责了,也许他们想办法把我整死,所以我不下船,怎么难受也憋着,在船上待着。”

钱学森回国途中多危险?密电提醒沿途不下船,妻子已做好牺牲准备

经过二十多天的海上航行,钱学森一家于当年10月8日上午抵达香港,8日傍晚入境。当天上午,中科院代表朱兆祥正手拿一张照片站在深圳罗湖桥头翘首张望,他的心里非常激动,因为受上级委派,他今天要在这里迎接回国的钱学森一行。

罗湖桥是一座铁路桥,连接香港和深圳,两侧都有铁扇门,香港一侧则英国士兵荷枪实弹站岗。时间渐渐到了中午,朱兆祥内心越发紧张,他祈祷千万不能出什么意外。所幸,一切都很顺利,这次和钱学森一同回国的科学家还有李整武、孙湘等22人。

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钱永刚在一次接受采访时说:“母亲有一个任务,就是我们在走过罗湖桥这段时,一旦出现啥突发事件,必须第一时间趴倒并用身体挡住父亲,这是两人在船上已经商议好的。”钱学森回国道路的曲折凶险,由此可见一斑。

参考资料:《钱学森传》

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