恒大只从宣布进军新能源汽车市场，便受到了很大业内外人士的关注。从去年开始，关于恒大造车的动态便频频成为众人讨论的热点。
近期，在恒大汽车举办半年业绩发布会，恒大又有了新动作。恒大汽车集团总裁刘永灼透露，恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建起庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。
据统计，豪华车企巨头奔驰宝马奥迪(BBA)三家合计的经销商共有1700个。新能源车企中，特斯拉目前在中国仅有103家体验店与展厅，47家服务中心特，蔚来共有148家销售中心，166个服务中心。
如此看来，无论是数量，还是布局上，恒大都表决要造车的决心，除此之外，恒大在产品矩阵、产能规划等方面，恒大也有所行动。
据了解，恒大恒大集团在2020年到2022年的整体规划上，总投资约为450亿。恒大表明在未来3~5年的规划中，预计将会推出14款新车，年产销量达100万辆。
分析人士认为，恒大通过遍布全国的体验、销售及售后服务三大中心，既能为消费者带来更便捷、更优质的消费体验，也能拓展自身的销售覆盖面，更能扩大自身的服务半径。
从恒大刘永灼透露的消息看来，一旦恒大在汽车研发、生产、销售和售后完成了全面布局后，新能源汽车领域将引起一场“质变”。
