12月14日，据证券日报报道，奥迪核心经销商投资人会议12日下午举行，原定将出席会议的一汽集团董事长徐留平并未露面。接近一汽集团人士称，“当天国资委领导邀徐留平商讨了一汽、东风、长安战略合作事宜，双方相谈甚欢并计划将互联互通领域先打造起来。”另有接近国资委人士透露，兼并重组作为国企改革的重要一环，使得三方未来合并的可能性很大，但具体时间有待商榷。
近几年来，一汽、东风、长安三家汽车企业重要岗位的人事调整，被视为中国释放出汽车板块改革的信号。早在2015年，国资委就确定了下一步的国企改革重点，希望进行大规模兼并重组，而在所有央企中，汽车整车企业仅占据三席，即中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、中国兵器装备集团公司下属长安汽车。而从几大央企联合成功案例来看，国家推进重组大体上遵循三个原则：一、同行业“强强联合”；二、同行业的“以大并小”；三、上下游产业链之间的垂直整合。
据媒体报道，12月1日，一汽、东风、长安三家汽车央企集团，将拟签订战略合作协议，合作范围或将是采购、研发和前瞻技术领域战略合作，而不是此前网传的资产重组或合并。
