探岳是当代年轻消费者非常喜爱的一款中型SUV，凭借着一汽-大众的品牌实力，将这款车打造的舒适为主，更是赢得了以家庭为重的选车用户青睐。下面我们请了一位车主一起聊一聊他的用车真实感受如何，希望以下的分享能够对购车的小伙伴有些帮助。
外观“锋尚主义”
探岳外观采用了全新"锋·尚主义"设计理念，相比平日我们看到的大众家族化设计，探岳看上去要更加时尚和年轻。中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度。下方集成了日间行车灯、转向灯及示宽灯于一身的多边形LED光环，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面，贯穿车侧的腰线车展现出SUV特有的力量感，并巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条。车侧顶部还加入了银色装饰条从A柱贯穿至D柱位置。尾部造型设计较为简洁，采用流水式转向灯的LED光源尾灯组，显示效果也更为出色。除此之外，还包括了R-Line版本，受众人群的年龄进一步下探。
探岳R-Line灵活多变的空间
探岳车长4589mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。尽管车身不是很长，但是通过后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，最大限度的提高了空间利用率，满足家庭各种出行需求。探岳的储物空间也很多，而且容积大。位置和设计都非常人性化，便于驾乘者随手取放物品。
现代高端的内饰进入车内第一感觉还是一款硬朗的德系车型，并采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘配合顶配车型的9.2英寸中控触摸大屏，让车内科技化程度加分不少，特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统，支持手势操作功能，可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作。配置方面，一汽-大众探岳除了配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外，高配车型还配备了TJA交通拥堵辅助系统，通过ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配，实现了L2级自动驾驶辅助功能，很大程度上缓解了驾驶疲劳。值得称赞的是，探岳无论高低配车型均装配有PM2.5过滤装置，同时还配有AQS空气智能检测系统，可自动切换内外循环。
强劲的动力动力方面，一汽-大众探岳搭载了1.4T涡轮增压发动机及高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T征途版发动机最大功率110kW，最大扭矩为250N·m。2.0T低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N·m。2.0T高功率版最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。
底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，整个动力输出都十分线性，较低的转速就能传递给车辆较为饱满的动力储备，并且中后段动力也不会给人乏力感。
探岳不断攀升的销量背后是过硬品质最好的证明，这款车综合实力强，性价比高，而且后期保有率也相当不错，做工扎实、选材高档，看上去相当有质感，豪华程度可以说很好的保持了一汽-大众的水平。
