汽车的江湖中一直有个神秘的传说
有这样一个品牌
能让二手车商闻风丧胆一夜改行
能让加油站小哥载歌载舞夹道欢迎
能让修理厂老板端茶递烟赠送终生VIP
传说它的使用说明书最后一页是公交时刻表
以防车坏了没法回家
传说如果不把它开到翻车
都找不到它的备胎在哪
传说它百公里可以拿下三个加油站
踩下油门的一瞬间油箱里有产生一道漩涡
传说它油箱大过油轮
只要不熄火能吸空整个加油站
它是有钱人最奢靡的玩法
开着它是最尊贵的身份象征
走在路上人们都对它刮目相看
大家都亲切的称它为
“中石油合作伙伴”
它就是
纳·不费油·智·不修车·捷
最近纳智捷退出大陆市场
消息不胫而走
十年征战只留下了段子三千
它见证了中国车市的飞速增长
如今却只能淡然离场
2010年纳智捷登陆大陆市场
与东风汽车共同成了
母公司东风裕隆
当时正值中国汽车市场
“风口飞猪”的时代
纳智捷当年推出了大7 SUV
顶配售价达到近30万元
因为SUV的热潮和较大的空间
它还比较受市场欢迎
到了2015年纳智捷的全年销量
居然达到了6万台!
走上了人生巅峰
其间纳智捷还乘胜追击
在2013年推出了MASTER CEO
这个MPV名字听起来就十分霸气
又是大师又是CEO的
售价也是相当惊人
居然达到了40万元
真的不知道是谁给的勇气……
于是这辆车上市后
就没有再更新过
同年纳智捷又推出了首款轿纳5
还找来了周杰伦做代言
可见它当时是多有钱
2014年纳智捷又推出了优6
甚至还与周杰伦深度捆绑
推出了范特西限量版
OMG!!!
不过这个时候纳智捷还卖得挺好的
优6卖得还真挺好的。
在2016年纳智捷又
发布了主攻10万元市场的轿车锐3
但从16年之后
纳智捷由于技术相对老旧
开始逐渐走下坡路
当时大部分的车发动机都有了
缸内直喷等技术
而它啥都没有
所以相对就特别
费油!费油!费油!
就在这期间也诞生了
纳智捷无数的段子
到了2019年纳智捷彻底陷入僵局
全年一共销售1947辆
甚至不如哈弗H6三天的销量
净亏损约58.56亿人民币
目前纳智捷的所有车型都已停产
U5和优6的库存在仍在销售中
很显然纳智捷已经不太可能扭转格局
传说退出大陆市场
似乎也并非空穴来风
若纳智捷真的消失了
可能再也见不到油站小哥微笑的脸
可能再也见不到二手车商脸上的泪
中石油合作伙伴的名号也就此消失
有的车没了了便从此销声匿迹
但相信关于纳智捷的传说
永远不会停止
你知道的传说还有什么吗?
