又一批老款车型召回了，这些车辆放到如今堪称收藏级别，而消费者更为关心的是，这些车还在吗?或许早就报废了吧。
日前，广汽长丰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年11月1日起，召回1997年8月1日至1998年8月1日期间生产部分猎豹汽车，共计7辆。
没看错，是1997年-1998年生产的猎豹汽车。早在1995年，长丰集团就与日本三菱汽车公司合作，引进三菱帕杰罗越野汽车的整车生产技术，从而研制出新型猎豹越野车系列产品。
此次召回的原因是，这批车辆因供应商制造缺陷，气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI 型)防潮措施不完备。在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决方案是，广汽长丰汽车有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的气囊气体发生器，以消除安全隐患。
同日，三菱汽车也宣布了一起召回，召回1996年4月8日至1999年9月25日期间生产的部分进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡汽车，共计482辆，涉及问题也与上述供应商提供的安全气囊有关。
不少网友认为，“这些车早报废了吧，召回没什么意义。”另有网友表示，这是刷一波存在感吗?毕竟，目前猎豹汽车存在经营困境，旗下工厂也陷入停工停产。
