近期，新能源车市场风波不断，各大品牌为了拉拢客户各出新招，特拉斯为了拉拢客户把价格下调，很多车企也跟着加入降价的行列，这在新能源市场上有了不小的震动，但是实际上用降价来拉拢客户看似销量上去了，其实是成本上升了，这也会改变在消费者心中的地位，辜负哪些忠诚粉丝的信任。这样看来真的是患得患失。
随着新势力的不断涌入和“国家队”入场，在特斯拉官降作为导火索的情况下，以蔚小理为代表的“造车新势力们”，为了自己能够在市场上占据一席之地，只能跟进降价来吸引更多消费者。新能源汽车市场增量上升，渗透率不断上扬，大量新势力涌入造车赛道，导致产能过剩。新势力造车企业在不断扩大市场份额和生产规模的同时，也需要大量资金的支持。在资本压力下，为了保证企业的生存和发展，不得不采取促销措施来吸引更多的消费者，获取更多的收益。
面对这些曾经在品牌初创期，掏出真金白银支持的老用户，各家汽车品牌做出的回馈截然不同。甚至有一些标榜“用户型车企”的汽车品牌，新车上市时将“一切以用户为中心”喊得响亮，在“背刺”老用户的时候毫不手软。当然，也有品牌在产品新老交替和年型改款时，对老用户给出丰厚的用户回馈政策，不仅安抚了老用户情绪，也让新用户看到了品牌的用户态度，维护了口碑和形象。
权益的变动往往与品牌的发展和市场的竞争密切相关。在国内新能源市场竞争日益激烈的当下，品牌需要通过不断提升产品的质量和服务水平，提供更多的优惠政策来吸引用户，从而提高品牌的知名度和美誉度。同时，品牌也需要考虑到自身的财务状况和市场策略，合理制定优惠政策，避免损害自身利益。在这个过程中，品牌需要坚持长期主义，注重用户体验，在打造品牌形象的同时，为用户提供“皮薄馅儿大”的实惠服务和体验，而不是空喊口号搞形式主义。
在财务和市场重压之下，汽车品牌为了节省运营成本，往往采取“背刺老用户”的方式，对于老用户不给予任何回馈和关爱，而对新用户则提供极大的优惠政策。这种方式不仅导致老用户流失，还会降低品牌的声誉和用户忠诚度。
在这种背景下，阿维塔的暖春限时购车权益显得格外厚道。阿维塔在2023年2月24日至2023年3月31日期间，针对购买阿维塔11的用户推出了七大权益，旨在向新老用户展现诚意与暖意。同时，阿维塔也为已提车和尚未提车的老车主提供了相应的车主福利升级，价值相当且十分实用，充分保障了老车主们的归属感和切身利益。
从上述七大权益中，我们可以看到阿维塔向新老用户展现出来的诚意。赠送9000元个性化选配基金、1年智能驾驶升级包、6000元保险补贴、专属智能家充桩及免费基础安装服务，感受到阿维塔的“暖意”，从而提升用户满意度和忠诚度。此外，阿维塔还提供首任车主终身整车及三电质保、全款购车限时优惠政策、金融购车限时36期免息、置换限时补贴等多重优惠政策，展现了阿维塔对用户的尊重和诚意。
阿维塔的本次暖春限时购跟其他品牌用降价来提高竞争力显的要厚道的多，阿维塔把客户的权益放在首位，追求长期主义，时刻为客户着想，不光车的质量和性能要好，还给客户提供更切实际更好的服务和体验，这也足以看出阿维塔的诚意和用心，足以看出阿维塔品牌的品质。这样的企业值得我们信赖和拥护。才是我们最值得拥有的品牌。
