发动机与外部大气环境连接的第一关口就是空气滤清器，保护好空气滤清器不进雨水，发动机就不可能吸入雨水。
下雨时，发动机舱周边的雨水通过导流槽疏散，不会让雨水流入机舱，更不会让雨水通过空滤进气口进入空滤。
大家肯定能想到有一个例外，就是大众途锐空滤进水事件。只能说是设计上的失误。
所以，暴雨时发动机能不能吸入雨水，是由零部件及其安装位置的设计来保证的;与开车的人无关，真遇到暴雨行驶的情况，好好开车就行了。
当然，汽车涉水过深，导致的进水，是另外一种情况。
现在轿车一般使用干式纸质空气滤清器，清除进入汽缸空气中的灰尘和杂质，减小汽缸和活塞之间，以及气门组的磨损，同时减小进气噪声。
如果不安装空气滤清器，发动机的寿命将缩短三分之二。
如果汽缸进入液态的水，破坏油膜，发动机停机了还好，如果继续运转，可能直接导致发动机报废。
