有一种车，看上去是个青铜，
实际上是个王者;
还有一种车，看上去就是个王者，
不曾想，是个王者中的王者。
他们不是钢炮，却有着不输钢炮的实力。也许除了尾部标识与排气管结构，很难看出他们有什么不同，就是有这么一群车，不同于钢炮、也不同于超跑，可以绅士，也可以狂躁。虽然小众，但是却毅然地存在着，坚持着。今天就来看看，有哪些车，平时绅士地外表下，隐藏着一颗狂暴的心吧!
奥迪S8
如果不是车头那个S8的LOGO，可能很多人不曾想这货和普通版的A8有多少区别。在很多人眼里，奥迪A8已经是豪华商务车的典范，但是S8，虽然看上去差不多，实际上相似的地方也仅仅是看上去。相对于A8不温不火的340匹马力，奥迪S8搭配了4.0升双涡轮增压发动机，最大马力达到了惊人的560匹，最大扭矩650Nm。如果偶遇，就算是R8出战，也不一定能有胜算。也许他的存在，就是为了很多人扮猪吃老虎的心态吧。等等，A8也不能算是猪。。。吧?
奔驰S65 AMG
AMG，奔驰御用改装厂，产品涵盖了几乎奔驰所有的产品线，当然，也包括奔驰S级。S级已经是奔驰豪华典范，但是在AMG眼里，他还不够豪华。因为没有一颗足够“豪华”的心脏啊!这台S65，打在了一台排量为6.0L的V12涡轮增压发动机(6.0T)，最大马力达到了618匹。谁说车重影响加速?那是因为它马力还不够大!
宝马M5
有了奥迪和奔驰，当然也就少不了宝马。宝马与前两位竞争对手对抗的是这款M5。虽然从价格上来说，是最便宜的，但是恰恰加速是最快的!当然，得益于全新M5不久前刚刚发布，所以从车型上来说，M5也是最新款的!虽然车很大，但是也没有阻碍其成为三秒俱乐部的会员。采用了4.4L V8涡轮增压发动机，600匹马力虽然看上去平平无奇，但是扭力达到了惊人的750Nm。
雷克萨斯ISF
继JDM后，日系性能车真的不多了，不多了。。。不多了。。。。。。
但是一贯秉承品质的雷克萨斯，却在坚持着。最开始应用在ISF身上的这台5.0 V8自然吸气发动机，477马力，530N相对德系诸强自然是拿不出手，但是当深踩油门的那一刻，当即便是拥有275宽度的性能胎都难以咬住地面的那一刻，猛然发现自己想多了。它拥有着同级车最小的身材尺寸，车身大小还不如一台V6锐志，又有谁曾想会拥有5.0 V8的箱涵心脏呢?
凯迪拉克CTS V
V代表凯迪拉克的性能，同宝马的M一样，是性能的旗帜。不过在国内的凯迪拉克们，却很少能见到V字辈。如果不是平行进口的存在，这台车将会彻底在我国绝迹。然而就是因为如此稀有，让这台车变得非常珍贵。它是美系性能标杆，是通用汽车的杰作，当然也是机械增压控们难以割舍的情怀。他拥有和美系性能车克尔维特同样6.2L排量的机械增压发动机，最大马力560匹，最大扭矩745Nm。
