迈巴赫停在了地库的1号车位上，之所以叫1号车位，那是专车专用的车位。这台车是知名浙商的迈巴赫62S，停在上海均瑶国际广场的地库，王总的座驾。这个商场原先叫上海金汇大厦，2002年被王均瑶收购，后来改名上海均瑶国际广场。王均瑶是谁?均瑶集团的创始人，中国第一位承包飞机的人，90年代花7千万拍下温州百辆出租车的经营权。
因为这台迈巴赫62S在2010年的成都车展上才上市，所以它并不是王均瑶曾经的座驾。王均瑶还有两个兄弟，一个是老二王均金，一个是老三王军豪。老二长期在上海办公，所以这台车正是老二的座驾。有时候会停在大厦门口，有时候就在这个车位上。62S当年的价格是1070万起，选配不算，别说当时，就是现在都是最贵的轿车之一。
62S所停的车位墙上有一块牌子，上面写着10个字：超高超长车辆专用车位。这台车并不是2007款的62S，是2010款的，明显的特征是轮毂是12辐条的，LED日间行车灯是镀铬镶嵌加宽的。62S由于车长接近6米2，所以普通的车位难以停下，就算停下了还有一部分车头会露在外面，这个车位是特意规划出来的。
靠墙的一排都是超长车专用车位，迈巴赫62S的前面是迈巴赫S级，S级的车长是5.457米，比宝马7系要长不少。S级的前面是一台长7米高2.6米的轻客，一般的地库，没有人会把轻客开下去，所以S级和轻客很可能都是公司的接待用车。一般地下车库车位长度都是在5米，特意规划几个车位，都是专用的。
停在均瑶大厦门口的迈巴赫62S，时间是2013年，和地库中的那台是同一台。就算这台车是2010年购买的，至今还在保修范围之内呢，迈巴赫62S能有8年或20万公里的保修服务，这就是品牌的高贵之处，也是为何众多商人选择它的理由之一。
2012年的时候也常常停在大厦门口，背后的咖啡店标识可以说明。迈巴赫系列一直都是企业家和商人的最佳选择，又低调又有内涵，这或许也符合某些企业家的处事风格吧。
