YARiS L 致炫，是当今车市当中难得的亲民之作，但从其外观来看，前脸的设计极具现代审美观，而车尾又很圆润，这与丰田公司的设计理念相匹配，再来看飞度，依然没有打破传统设计思路，再就是两款车内在表现，致炫的安全性设计可以说是历年汽车史上没有出现过的，极为出色，下面我们就飞度和致炫进行详细对比。
本田飞度怎么样?丰田致炫又如何?其实，对于本田飞度怎么样这样的话题，很多人都一直想问。飞度从2014年上市以来，外观没有做改动，相比起前两代车型，第三代飞度的外形变得更加中性，即之前那种女性化风格消失了。改款丰田致炫是去年推出的，最显著的变化是前格栅。前格栅舍弃之前的“八字胡”造型，好不好看就各花入各眼，但至少鹤立鸡群。
致炫有了全新的外观设计，丰田的设计师这次也是动了一番脑筋。185/60 R15规格的轮胎对于致炫这样的小型车来说算得上尺码刚刚合适，普利司通Ecopia EP150是一款经济型轮胎，节能、耐磨是它的特点，符合家用需求。
另外值得一提的是，除了常规的安全配置之外，我们从厂家提供的资料上获悉，致炫GOA车身结构上，大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性，以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力，实现在撞击发生时，高效吸收碰撞能量，最大程度减少驾驶室变形，确保乘客安全，本田飞度怎么样?丰田致炫又如何?另外，致炫是安装有尾部防撞钢梁的，这在这个价位的小型车上可是不多见的，相信致炫在被动安全性方面会俘获更多消费者。
本田飞度怎么样?丰田致炫又如何?最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。本田飞度怎么样?丰田致炫又如何?致炫在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，确保燃油的经济性，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以支持93号(京92号)汽油。
与NR系列发动机搭档的是i-Super 4挡自动变速箱。据厂商介绍，这款新变速箱的燃油效率提高了6%，重量减轻了13公斤。具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率，降低内部摩擦损耗等。
很多人都会怀疑4AT的平顺性与经济性，然而我又不得不承认，爱信真的用实际行动证明它们已经将4AT做到了极致，这款i-Super 4AT变速箱换挡平顺性足以媲美许多6AT变速箱，我知道有些网友看到这一定会有些按捺不住，但客观事实我必须遵从。
最后要提到的就是丰田车型的二手车残值稳居品牌前三，远超自主品牌，这一点优势，对于购车者来说是相当称心的。
了解致炫后，我们心中是否对两厢车有了新的概念呢，不会在停留在飞度时代，两厢已逐渐迎来春天，那么就现在汽车市场，能立足稳定的，唯有创造更加优秀的杰作，广汽丰田公司就是看清了这一点，率先创造出致炫这一代表性的两厢实用型小型轿车，可以说为未来的汽车生产做了个榜样。
