汽车行业是一个非常庞大的产业，这条长长的产业链串起了包括钢铁、橡胶、玻璃原材料以及售后、维修、金融等各行各业，在多年协同合作发展下，逐渐形成了一个完整的汽车生态。
在汽车销售环节里，长期存在一个问题悬而未决，波及了整个生态中的各个参与者。在传统经销模式，品牌汽车制造商将车源对接给4S店和大型经销商，然后这些经销商再细分给二级、三级代理，如此层层下发到个体汽车经销商手中。整个体系非常冗余，成本难以控制，大型经销商、4S店库存难去，中小经销商缺货缺钱还缺客户，经销商与品牌汽车制造商之间、各级经销商之间矛盾重重。近几年经销商经营不善、资金链断裂、倒闭停业的事屡见不鲜。
为了解决汽车销售长期以来的积弊，2017年，车百惠在新零售浪潮中趁势而起，CEO庞文俊运用他在汽车行业打拼多年的经验与资源，建立起车百惠汽车新零售服务平台，引入全新的B2B模式，运用互联网优势，解决上游和下游两端的需求。经过一年多的发展沉淀，车百惠汽车新零售服务平台现已成为全国拥有两千余家服务店和合作店的完整生态平台。
(图为车百惠商城服务店)
车百惠汽车新零售服务平台将自己化身为一个充满智慧和动能的汽车服务平台，首先打造SaaS系统，所有经销商将通过这个平台来完成车辆资源管理和针对个人用户的销售环节。其次，车百惠建立了个体汽车经销商与品牌汽车制造商的长效联系机制，通过见面会等形式，让品牌汽车厂商与合作门店坦诚地沟通交流。这样一来，车商在有了一个更为丰富的进购渠道的同时，车厂也获得了一个稳定的分销渠道，真正降低车商进购成本。
客源方面，开放自主的“车百惠商城”进行买家引流与在线成交，个体汽车经销商通过与车百惠的合作，将网上资源直接引至实体店，极大拓展来访和成交数量，货源、价格、物流、客源的问题就在一个系统上彻底解决。
(图为车百惠SaaS系统示意图)
从货源和客源方面，车百惠改变了以往汽车销售的操作模式，让这一切走进了全新的境况。基于此，车百惠还打造了一个全面的金融支持体系，为所有合作门店提供“垫资发车”服务，不用提前采购，也不需要大量押金，车辆就能送抵门店;另外还提供“库存融资”和“展车融资”服务，拓展门店的车辆储备，将各方面的需求尽皆满足。作为一个全面的汽车新零售服务平台，车百惠还未各门店提供人才管理培训和门店外观打造支持，让每一个经销商都变身为充满战力的新零售区域霸主。
(图为车百惠全国经销商代表会议)
车百惠汽车新零售服务平台迅速发展，2018年6月开始铺开，到目前已经有两千余家合作门店，最近更是加紧招兵买马，极速扩张中。11月11日，车百惠汽车厂家品牌定制车型合作招商会·全国百站巡展，首站开启!多项重磅福利惊喜呈现，品牌汽车制造商带来实惠热门车型、全面打造的平台福利支持，助力销量飞跃就在山东济南，我们不见不散!
