要说国内最为主流的汽车品牌，一直是大众和日系三杰体现的最为突出，虽说它们之间各自都有着极强的家族底蕴和造车实力，但日产在国内的动态相对而言要低调很多，像旗下的战神GTR几乎是世界闻名，而在最让男人充满着向往的越野SUV领域中，要说回到几年前，丰田普拉多的到来，用每个"男人都想要"来形容都不为过，不过在普拉多全新改款后，就失去了以往它应有的那种越野气息，顶多只能算是一款充满霸气的城市SUV。
其实在越野SUV领域中，除了普拉多之外，像JEEP牧马人，英菲尼迪QX80，奔驰大G，日产途乐等等都体现的相当优秀，其中就属于这款日产途乐最让人印象深刻了，作为日产在越野SUV领域中打造的一款旗舰车，还记得2011年入华时，它以纯进口的身份入华并在售价上达到了139万，使得很多人对它忘却止步，随着汽车市场的不断变化，如今的途乐也已经进行了多次的换代改款并在售价上下调到最后一次的55.80万起，由此可见，途乐可谓是体现的诚意十足。
作为一款大型硬派越野SUV，一眼看去，途乐给人的第一的印象是显得非常霸气，视觉感丝毫不惧百万奔驰大G，当然，除了有着和奔驰大G一样霸气的外观造型，它所拥有的产品力也比我们想象的也要优秀很多，在一身扎实精致的车身上，还将多处重要零部件上进行了更加细致的调校，使得它有着随便开根本都不怕坏的品控。
值得一提的是，途乐还有着沙漠之王的美称，在有着全系四驱带大梁的车身上，还分别配有差速锁加持，并且在离地间隙上更是高达287mm，凭借着极强的性能和通过性，在面对各种路况上几乎是无所不能，买普拉多真后悔了，这越野车又跌10万，开它，霸气不惧奔驰大G!
而在有着长宽高分别达到了5165*1995*1955mm的车身尺寸上，还将轴距做到了3075mm，使得车内空间也是体现的极为宽裕，除此之外，它的整车在内饰上也体现的十分上档次，大量真皮材质将随处可触摸区域进行包裹外，还配以了大量的木纹饰板，看上去格外舒适，而且还在多处采用了降噪处理，使得车内的舒适性也堪称一流，能为驾驶员和车内乘客带来与众不同的乘坐乐趣。
当你对它认真了解过后，它在性能上的体现也是相当强悍，在分别搭载着4.0L V6和5.6L B8两款大自吸发动机上，使得输出功率起步就达到了279马力，顶配更是达到了398马力，同时再匹配着一套有着十分平顺性的7挡手自一变速箱，另外，它在有着全时四驱系统带非承载车身(俗称大梁)以及差速锁的加持，在实力上是体现的相当强劲，尤其是在换代后又连跌近10万至目前最低的47.80万起的售价上，对于每一个向往大型越野SUV的人来说，无不体现出了非常高的诱惑力，你们觉得呢?
