在目前国内的B级车的市场里，其实很大的一部分份额已经被德系车所垄断，美系车仅仅占有非常小的一个比例。而日系车也是凭借着技术上的优势一直与德系车相抗衡!日系三强的存在，让我们选车的过程中有了更好的参照性!而细说这三强，首先丰田以可靠性著称，本田则是以黑科技著称，日产则是以舒适性著称，这三大日系车各司其能，但是随着德系车竞争力的不断加强，日系车也带来了前所未有的压力。比如本田!
而旗下的最畅销的雅阁就是其中之一。我们知道雅阁自2013年9月12日上市以来已经经历过了多次的变迁，它的销量在国内来讲都是一个奇迹，早年间这款车的售价是与奥迪A4持平的，所以能够看出这部车的实力!但是随着汽车工业的不断发展，这部车的压力也是越来越大!直到第十代雅阁的上市，它的销量更是来到了史上最低，期间我们知道，本田的1.5T发动机经历了所谓了“机油门”事件!
但就当我们开始怀疑本田雅阁实力的时候，从触底反弹到现在，十代雅阁的销量持续飘红，自2018年4月发布以来，累计销量近12万辆，稳居日系中高级车月度销量冠军，第四季度更是夺得中国整个中高级轿车销量冠军。进入2019年，第十代雅阁一路高歌猛进，1月终端销量23,649辆，同比增长24.9%，上市不到一年累计销量已超13万辆，这样的成绩似乎在向我们大声的呼喊，“我的时代，又回来了”!
我们都说无论是汽车还是其他的一些商品或是其他的乘用车，好不好，宣传是一方面，最主要的还是回归到本质上来，“市场”才能检验出产品的好与坏!所以目前的这个13万的销量是足以说明问题。回归到这部车车上，全新的十代雅阁在外观上的设计是承前启后的，既有了原有的那种时尚感，又有了未来的那种战略感!所以这部车外观上的设计是成功的。而内部方面，十代雅阁又开创了自己的新的纪元。我们都知道原有的那个双侧的中控屏设计即使放到现在也一点也不过时，但是依旧被摒弃掉了，所以本田对自己也是有足够的信心。而对于这个内饰，虽说对原来的有些不舍，但是新设计带来的新鲜感也是非常强烈!
要说相对遗憾的就只能说这个1.5T的发动机上，确实在可靠性上来讲，这台机器与丰田还是有着差距，但是毕竟是趋势，小排量增压会在未来的很长的一段时间里占有绝大部分的份额。所以对于这款车销量上触底反弹，其实也算是意料之中，不管你懂不懂车，选择销量好的那款就绝对没有问题了!所以机油门后的本田真的有些势不可挡，对此你们怎么看!
