法国车一向是在汽车界属于不走寻常路的一类车型，大胆科幻的设计一次次冲击这消费者的审美和使用习惯，近日的三亚站Formula E电动方式锦标赛现场，DS X E-Tense来到我们的眼前。
单从他的造型外观上就让很多人眼前一亮，它采用了一种不对称的设计方式，打破了左右对称的平衡，大胆的设计彰显出了法国车设计大胆，这是不是就是法国人所追求的浪漫~
车头醒目的DS标识镶嵌于“繁星状”中网格栅，另一侧巨大如“黑洞”一般深邃的进气道上布满了作为日间行车灯的菱形交织LED灯网，内部点缀着由1500颗LED灯珠组成的灯组，点亮时的效果非常炫目，这就如同法国人的脑洞那么大，充满了科幻的味道，但单看一侧的话，造型足以和市面上任何一辆顶级超跑媲美。
车尾将白色的LED灯网拉直并且换成了红色，2100mm的宽度显得张力十足，右侧多角度的座舱玻璃向后延展收缩与尾部造型融汇一体，结合下部宽大的气动套件，带来了强大的空气下压力。
这辆车拥有两个独立的座舱，一边是敞篷设计采用剪刀门的开启方式，一边是封闭式车顶，采用鸥翼式车门和胶囊式座舱。
敞篷一侧负责驾驶操控，内饰设计比较主流，走的是极简路线，只有一个硕大的方向盘和液晶仪表，采用了可变色的玻璃车舱地板，科技感非常强烈。
车身另一侧的设计就更显科幻了，犹如飞船驾驶舱一般，乘客舱采用鸥翼门的开启方式，四面玻璃车窗提供了真正的360全景视野，科技感十足，另外主副驾之间也可以通过车内设备进行沟通。
脚下是一整块巨大的玻璃地板，可以清晰的看到行驶时道路，坐在里面想想都很刺激。而这种种设计也都体现了法国人对于生活、对于法式浪漫风情的极致追求。
动力上搭载4台轮毂电机，在纯电模式下最高可输出1341Ps，且可以实现无人驾驶，为了安全起见动力输出被限制在536Ps。除此之外，车辆还设计了通风式座椅以及驾驶员安全头盔，真是无处不彰显超跑带来的速度与激情。
如果说这不对称就是违背了车圈设计规则，那就有点冤枉DS了，不对称的设计相信每位都见过，说不定你曾经还迷恋其中。在上世纪四五十年代，曾经带了一波节奏的偏三轮摩托车就是采用的不对称原理。那么，你觉得这款不对称设计的车好看吗?
