说起路特斯，它的文化底蕴还是非常深厚的，曾经与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌，但后来因为经营不善濒临绝境几经易手，最终由吉利李书福从马来西亚宝腾汽车手中购得。
李书福曾说过，吉利希望将路特斯打造成与保时捷和法拉利竞争的奢侈品牌。为此，吉利也制定了复兴路特斯的计划，包括中国建厂生产提高销量和知名度，加大投资力度推全新跑车等。
在今年吉利2018年业绩发布会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会后接受采访时风轻云淡地透露了这样一个消息：“路特斯品牌汽车在武汉准备投产。”也就是说路特斯在武汉国产基本已经成为定局。
而在刚刚结束的上海车展上，路特斯发布了旗下全新超级跑车的预告视频，该车将搭载纯电驱动系统，新车将于2019年下半年正式发布，同时路特斯还表示将在2020发布另一款全新跑车，该车会采用全新的平台，有发动机和电机两套驱动系统，这款车型或许会在超级跑车之前上市销售。
其中，代号为TYPE 130的超级跑车会在2019年下半年亮相，但全新跑车的销售或将早于TYPE 130。为此外媒还绘制了假想图，整体看起来新车是非常的帅气，不过由于目前该车型公开的信息较少，该假想图的准确性有待商榷。
(外媒绘制路特斯全新跑车假想图)
据悉，这款尚未命名的全新跑车有发动机和电机两套驱动系统，而并不会像TYPE 130一样是纯电动驱动。不过路特斯首席执行官Phil Popham表示，未来该品牌会将电气化引入到旗下大部分车型产品当中。
(图为路特斯Type130剪影)
不管怎么说，对于路特斯的全新跑车，车知事是期待的，时隔多年后重回国际A级车展舞台，这是路特斯走向复兴之路的全新起点，另一方面，吉利通过扩大产品线来扩大其市场的野心昭然若揭。
众所周知，李书福一直在打造一个属于自己的汽车王国，从收购沃尔沃开始，而通过收购，吉利汽车已经逐步形成了一个庞大的、市场细分的汽车品牌版图。
目前，吉利旗下已经拥有吉利、领克、沃尔沃三大品牌，其覆盖主流、高端、豪华三大消费市场，领克那让年轻人买单的时尚腔调，还有沃尔沃的稳健发展都是吉利“很会玩”的佐证，而路特斯的加入又弥补了吉利在超豪华品牌方面的空缺，也圆了李书福的一个跑车梦。至于李书福的“愿望清单”上还有些什么，相信很快我们就可以知道了。
再回到路特斯的身上，无论全新跑车会具体在什么时候到来，相信未来在吉利成熟经验的助推下，路特斯都能够在市场占有一席，我们拭目以待。
