在硬派SUV界，Jeep牧马人、三菱帕杰罗、丰田霸道都是极为经典的存在，无论是去西藏，还是内蒙大草原，总能看到这些车型的身影。而福特撼路者作为与这些硬派SUV齐名的一员，却在成为了“一股清流”，不仅有着堪比这些硬派SUV的实力，而且价格比起这些经典硬派SUV便宜了不少。下面，就一起来看看，它究竟为何敢这么做。
运动性能好是很多SUV都具备的，但是既要运动好又能有舒适的内饰却不是一般SUV能做到的，而福特撼路者做到了。撼路者软硬适中舒适宽敞的真皮座椅，占据车顶50%面积的全景天窗，宽敞灵活的车内空间，精致的内饰设计，让其拥有轿车般的乘坐体验。此外，福特撼路者的主动降噪技术，是通过三个高度敏感的麦克风探测和评估发动机的噪音，然后用反向声波来抑制发动机噪音，即使在高速公路上行驶也能有一个静谧的车内环境。
与此同时，福特撼路者还有着专业的越野车身和四驱系统。福特撼路者的非承载式车身设计在刚性以及强度方面要比大多数城市SUV采用的承载式车身要强很多，通过性方面也表现的更为出色。其搭载的TMS路况实时管理系统能在越野时征服任何地形，适时管理系统支持沙地、雪地/草地/泥地、岩石、公路四种模式，TMS路况实时管理系统能根据路况自由切换两驱和四驱动力，将实用性与乐趣性融为一体。当车辆在市区铺装路面行驶时可以保持较为经济的两驱动力，当需要去到户外玩耍时又能为车辆提供强劲的越野动力，能帮助车主征服任何地形。
此外，除了非承载式车身和四驱系统，福特撼路者的通过性一点也不输普拉多、牧马人这些越野车。其拥有高达800mm的涉水深度、29.5°的接近角、25°的离去角、227mm的最小离地间隙。再配合电子后差速锁，当车辆在遇到容易打滑和泥泞的路况时，即使有一个轮胎离开地面，电子后差速锁也能为车辆后轮提供充沛的扭矩，能为越野提供充足的牵引力和抓地力。
当然，在满足了以上实力外，福特撼路者还有不到36万的最高售价，这也就意味着福特撼路者拥有比其他越野车型更低的购买成本。对于消费者而言，福特撼路者的出现就是越野车中的一股清流，让越野乐趣不打折的情况下还能很亲民，是一款相当实用型SUV车型。
