2020年1月9日，由网上车市主办、联合上海交通大学汽车工程研究院等国内知名院校、机构，并邀请国内一线车企开启的“第二届汽车技术品牌(中国)高峰论坛暨海口新能源及智能网联研讨会”顺利召开。现场，EXEED信息娱乐车联网总监吴昕进行了主题演讲。
以下为演讲全文：
大家好，我是来自星途品牌的吴昕，很高兴代表星途品牌首要参与第二届技术品牌高层论坛，暨海口新能源及智能网联大会。刚才听了一下，下面都是我们业界的静电感应决策者，我发自内心的是，非常荣幸和大家一起商讨的认知，同时对新车品牌智能网联这方面的理解。首先，我先借给许院长和前面讲的东西。
在福特二十多年，前四年我每次回美国度假，有一个习惯，我总会看当地美国的市场的车子，我每年回去，我去年7月份也回去过，美国的智能网联和中国差距实在是很大，我敢很确切的说中国今天的智能网联在汽车界一定是领先美国。首先，我想讲一下星途品牌，我们是2018年11月1日成立星途品牌，成立的历史，成立的宗旨是我们在创造一个中国汽车向上超越的潮流当中用自己的努力打造一个全新、独立的，能够让中国的消费者真正拥有的自己的高端品牌。
EXEED我们取用于一个英文单词，EXEED中文的意思就是超越，我们就是在这样的一个理念下，对它敢超越，对技术的超越，对品质的超越，和自我的超越来打造一款真正意义上的一个中国智能品牌的汽车。
众所周知，我们这边的车，过去我们几十年来我们国内的汽车行业突飞猛进，在很多地方和我们的合资品牌认知是全资的品牌越来越短。随着我们智能网联时代的到来和5G的浪潮，我们可以说我们是在同一条起跑线上。我再讲个例子，我去年去了欧洲两次，去了西班牙和葡萄牙，最后一次去了希腊，我也看了当地的车子，欧洲我说的是西欧和北欧的车子，智能网联这一块和中国也是没法比的。我刚才讲世界上最领先的一个是北美，一个是欧洲，和中国的差距在这方面的差距越来越大。我们也是希望这样的契机在智能网联这块领域上，能够领先国际，目前来讲确实，从目前的状况来讲在很多地方我们都做到了。
我们接下来介绍一下Lion雄师智云技术。分四个阶段，第一个是Lion1.0，第二阶段我们通过人工智能和生态融合，第三阶段我们增强了人工智能和移动服务，第四个是我们最后网联化自动驾驶。今天的4G可能还达不到这个要求，但是接下去的5G一定可以。前几天我看了报道说谈幼机。所以按照我们的整个框架实现我们雄师智云系统。稍微加点料，前年年底我们邀请了一位欧洲前几强汽车大公司的CEO，是我陪着他开着Lion系统的车子，他说他在欧洲从来没有看过这辆车子，所以非常有兴趣对这方面进行探讨。去年，美国的另外一家公司，也是我陪着他介绍Lion系统，他说在美国从来没有看见过这样的车子，所以我现在搞不懂在美国生活二十多年，发现和我们的国人比较媲美的话，用一个词来表达就是挑剔。挑剔背后的原因是什么，挑剔后面的原因其实就是许院长刚才说了，我们的用户的体验是第一，不管你用什么用的词和技术也好，最后看你是否能够给我们的用户提供他所需求的体验，这是我们的关键。刚才许教授和刘总谈的新迹象，我花五分的努力，从经济来讲我给客户买来一分的体验，我如果花一分的努力给客户带来五分的体验。
