乘联会数据显示2019年国内乘用车市场出现7.4%的跌幅，豪华汽车市场也出现了明显的放缓迹象，低个位数增长成为当前市场的常态。宝马、奔驰、奥迪三大豪华品牌领头羊去年在华交出了723,680辆、702,088辆、688,888辆的成绩单。2020年宝马、奔驰、奥迪将继续在新产品上发力，今年将投放超过58辆新车，其中包括宝马中期改款5系和iX3、奔驰全新GLA和中期改款E级、奥迪中期改款A4L和Q3 Sportback等多款重磅车型。
宝马
中期改款5系
宝马中期改款5系长轴距已经开始在国内进行道路测试，新车前脸将换装更大尺寸的连体式双肾格栅，同时两侧的“天使眼”大灯内部结构变化同样明显，现款的多边形日间行车灯变为简单的折线设计，第一眼甚至有捷豹XJ的影子。相比大幅变动的前脸，中期改款5系长轴距在侧面预计不会有变化，尾部主要对灯组和后保险杠部分进行重新设计。
动力方面，中期改款5系长轴距将搭载2.0T高低功率发动机，参考全新3系的动力调校，预计最大功率分别为190kW、135kW，峰值扭矩分别为400N.m、300N.m，较现款动力略有提升。传统系统方面，新车将继续匹配8AT变速箱。
iX3
宝马iX3其基于X3燃油打造，整体造型有别于i家族其他车型。iX3前脸配备封闭式双肾格栅，两侧为天使眼LED大灯，前保险杠经过重新设计。新车充电插口预计设置在车辆右后侧，下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾依然沿用立体LED灯组，保险杠造型换新，并且取消了排气。综合电动车价格更高、竞品定价等因素，预计宝马iX3的起售价在55万元左右，未来将竞争奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8等车型。
作为油改电车型，宝马iX3的整体尺寸预计也不会有明显变化。动力和续航方面，iX3配备第五代电动传动系统，最大功率超过200kW，新车搭载的电池组容量在70kWh以上，NEDC续航里程超过400km(WLTP工况下续航为400km)，在150kW快充模式下完成一次充电仅需30分钟。
奔驰
全新GLA
