1月22日，一汽大众企业品牌联合大众、奥迪、捷达三大产品品牌，在线举行了2021一汽大众媒体沟通会，与媒体记者们共话企业发展，展望2021年新征程。2020年初，面对突发的新冠疫情，一汽大众上下团结一心，进行科学防疫和复工复产双统筹，带动上下游产业链，在行业中率先复工复产。
产销双破200万
在中国乘用车市场销量同比下滑的大环境下，全年实现累计终端销量2161888辆(含进口车)，同比增长1.5%。其中，大众品牌终端销售1280377辆，奥迪品牌终端销售726288辆(含进口车)，捷达品牌终端销售155223辆。在生产端，一汽大众年产整车突破207万辆，不仅成为2020年唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业，更为中国汽车行业复苏贡献了重要力量。
电动化产品战略的升级
一汽大众2020年第2,077,777辆整车在长春基地下线2020“创变”之年，一汽大众聚焦“战略创变、经营创变、体系创变”，提升全体系运营效能。在数字化转型方面，一汽大众积极推进管理数字化和产品数字化，打造了企业转型升级的新样板，引领行业转型发展。在电动化转型方面，一汽大众华南基地MEB智慧工厂顺利投产，基于MLB evo平台打造的C级豪华纯电SUV--奥迪e-tron已在长春基地下线，大众和奥迪的双品牌电动化战略落地，实现了一汽大众电动化产品战略的进一步升级。
三大维度赋能
得益于对潜力市场的深入洞察，以及全体员工攻坚克难的斗志，一汽大众砥砺奋进，通过渠道建设、创新营销、客户直达三个维度赋能，取得了优异的市场表现，再次彰显头部合资品牌的竞争优势——不仅多款车型取得细分市场销量冠军，更通过优化产品结构，使高端车型占比不断攀升，带来了更优的单车产值和更高的客户粘性。
速腾连续9年蝉联A+级三厢车第一名在渠道建设方面，一汽大众大众品牌不断挖潜重点市场，推进渠道精益化管理，通过一城一策，多维分析，形成产品、渠道、政策多维组合的营销策略，三级联动驱动市场份额提升;并通过展厅升级，让消费者充分享受到轻松选车、购车的乐趣。在创新营销方面，通过营销专案、直播带货、圈层营销、口碑营销等精准营销和多维度的传播创新，实现了业绩和声量的双向提升。
