你好，汽车市场寒冬时节来临，随着不少合资车的崛起，国产合资车的地位在下降，由于合资车在价格上占有优势，越来越多的国产合资车为了稳定销量而被迫降价，不得不承认一方面是因为合资车的市场份额。的确有很多国产汽车的脖子很疼，你还会傻到只认车标吗?对于一汽大众这个合资品牌相信大家都不陌生了，而且对它的好感也是非常不错的，对于SUV领域，一汽大众探岳这款不错的车型就是家族品牌的实力证明，下面我们就来聊聊这款车。
外观运动质感
探岳的外形基本符合大众家族的家族式设计，车头采用独特的全亲自造型，带有霸气的意味，此外，两侧镀铬饰条与车头前灯相结合，展现出一体式的车头造型，下方雾灯区的设计更具进攻性，前部的运动质感肯定会有很大提升。
造型惹人注目
车体侧面的构造与途观车型相似，长度为4589毫米，宽度为1860毫米，高度为1660毫米，以及轴距为2731毫米的车身尺寸要求，这款新车的实际定位已经到达了中型 SUV，当然，如果对比一下同级 SUV，探岳确实是一个好选择，而是一个合资汽车系，它允许轻微的超长，当然，如许的设定也是与大众一致的观点，在这个沉重的设计中，我发现，脱俗的巧合，从侧面看，与之前神车路面观感非常相似。汽车尾部设计改变了另一种设计，整个设计偏于西雅特的感觉，全黑保险杠和双排排气筒内藏羽毛矢形状的 LED尾灯组合，在夜间点灯时，能看清视觉效果。
内部表现出色
内饰设计，不得不说内饰也是大众的强项，在探岳上得到了充分的验证。中控台建造所显的层次感充足，按键质感好，内饰软质材料较多，大面积的软性用料让人感觉到很上档次，而且在车门、座椅做了一些润色，凸显了内饰的高级感，探岳的内饰已然成为其许多指数中的显然的亮点。整个内饰布局更像是30多万的合资车内装，与国产车型在内装设计上区别很大。
马力设置到位
若为动力设置，这里仅简单介绍一下，1.4 T发动机必然不会出现问题，还有2.0 T涡轮增压发动机，变速箱也非常不错，换档非常积极，输出值1.4 T发动机150马力，这一动力特性已被许多车型所证实，2.0 T发动机在调教中很到位，其可以爆发220马力。整体而言，动力与操控在同类车型当中强大特色。 简单对比一下，可以说探岳的动力表现在同价位车型中已处于领先水平。
别忘了，探岳已经一炮而红，比对手更强一层的探岳，应该没大问题，结果，动力会变得更丰富，其他的，外观和道路与途观都很相似，不错，德系大众的品牌背书也不是吃素的，所以这辆车的视觉上会变红，因此对国产车造成杀伤力，大众又发力，终端设置出色，探岳与途观的神似，大家怎么看?
