其中，
今年4月，在奔驰女车主维权事件曾对奔驰汽车品牌形象构成一定程度的负面影响后，这家德国汽车制造商却又意外地在华实现强势翻盘了。据媒体10月8日报道，戴姆勒集团公布的最新数据显示，今年第三季度，奔驰销量达59万辆车，增幅为12.2%。
事实上，看中了中国强劲的汽车市场，去年11月
。据悉，这是继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车首个研发中心“落户”北京之后的第二个研发技术中心。此外，为了进军中国电动汽车市场，这家的德国车企还积极与我国的企业开展合作。
据参考消息9月23日报道，中国电池巨头宁德时代与德国戴姆勒已在近期签订了采购协议，宁德时代将从2021年开始向戴姆勒的卡车供应电池。
今年4月，奔驰研发部门代表人士康林松指出，戴姆勒在中国本地研发能力的提升，不仅体现在人才队伍的储备和扩充，也体现在硬件设施的优化上。
数据显示，截至2018年底，我国已连续三年成为德国最大贸易伙伴。在意识到中国这个贸易伙伴的关键之后，德国今年也多次来到我国，并签下多项合作。
此前，宁德时代已在德国建设首个海外工厂，还拿下了德国大众等汽车厂商供应纯电动汽车电池的订单。而随着中德企业之间合作默契不断加深，却与德国的一些行为形成鲜明对比。
不过
据悉，自去年加强了对中资的管理限制之后，德国至今没有对外国投资“松绑”。据此，媒体报道指出，今年中国企业对德国的投资削减了95%。近日，德国经济研究机构将2019年德国GDP增速预期从0.8%下调至0.5%。德国外贸和批发商协会(BGA)还做出预计，2019年德国进口增长不高于0.5%，此前预期为1.5%。
