为什么那么多人喜欢越野?在外行人眼里,越野是有钱有闲的游戏。反之,在越野老炮儿眼里,越野是释放压力,感受自由的一种途径,而越野车就是他们走南闯北的“兄弟”。作为一名越野爱好者,我便在本届成都车展上就有幸遇到了一位“好兄弟”,其正是WEY品牌推出的国内首款豪华越野SUV——坦克300。
该款车型在成都车展一经亮相,就吸引了大批越野爱好者的围观。那么,我为何说这款车能够成为我的“好兄弟”?在我看来,这四点是关键。
以陆战之王命名,霸气十足
纵观市面上的越野车,霸气的命名不止个例,从牧马人、巡洋舰、轰9(哈弗H9)等命名上就不难看出,而坦克300生来霸气十足,以陆战之王坦克命名,赋予了坦克300所向披靡的独特属性,很容易便让人产生深刻印象。比方说入手这辆车再出门,人家问你开什么去越野?你就可以回答:开坦克!
外观设计独特,突显豪华硬派属性
一台越野车徒有虚“名”当然不成,但坦克300在外形设计上可谓“名”不虚传。新车前脸非常有辨识度,大灯圆形的的灯腔内,有两块方形的矩阵灯组,中间被一条细长的灯带贯穿,平直复古的车头,搭配后挂式备胎、AT轮胎等,实力突出豪华和硬派。
除了外观设计,坦克300的内饰同样考究,外漏的铆钉以及副驾驶前方大尺寸的扶手来凸显自己的硬派越野的身份。当然了,科技感也是必须的,这可是现在车主最重视的一点,坦克300配备了双12.3英寸的液晶仪表和中控屏以及航空档把,豪华感与档次感油然而生。
专业越野配置,享极致越野生活
常言道,真越野不是打嘴仗,说上战场得能上战场,专业硬核的越野配置才是一辆越野车的底气所在。得益于较高的离地间隙和紧凑的车身,坦克300的通过性能不言而喻。并且这台坦克300采用了非承载式车身,还搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、底盘透视等实用功能,要知道牧马人的全系也需要上到50万才能给到三把锁,坦克300真·越野一步到位。
专属越野平台打造,堪称同级最佳
第四要点便是平台。坦克300基于全新的“坦克·WEY”越野平台打造,此平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,其中动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,一切只将越野水准做到同行最佳。
坦克300作为WEY品牌的全新品类车型,基于“坦克”越野平台打造,其自身实力绝对不容小觑。单看其硬朗霸气的命名,就令众多越野爱好者为之着迷。与此同时,坦克300还配有丰富且专业的越野配置,可以完全满足新时代消费者对于豪华智能出行的全场景需求。由此可见,中国的专业豪华越野车,未来可期。
