在刚刚结束的上海上展时,BEIJING-U5 PLUS正式亮相,即将上市,出色的外观设计吸引了许多国内消费者的注意力。
外观方面,BEIJING-U5 PLUS采用了最新的家族式设计语言,看起来比现款BEIJING-U5时尚运动许多。前脸部分,熏黑大尺寸进气格栅是当下流行的设计元素,看起来非常时尚,而上方通过镀铬饰条连接起来的锐利大灯组则带给人极具张力的视觉效果,搭配在一起颜值出众。
视线转移到侧面,BEIJING-U5 PLUS的车身造型并不复杂,仅有一根平直腰线从车头延伸向车尾,看起来比较简约。
尾部方向,BEIJING-U5 PLUS换装了横贯式的尾灯组,点亮之后视觉效果更加亮眼,辨识度也更高。
车身尺寸方面,尽管BEIJING-U5 PLUS比现款BEIJING-U5多了“PLUS”后缀,但是具体的尺寸数据并没有加长加大,长宽高和车身轴距依旧为4630mm*1820mm*1820mm*2670mm。作为一款紧凑级家轿,这样的尺寸数据虽然没有达到绝对主流水准,但是也相对不错了,车内空间足够满足生活中的日常使用。
进入车内部,BEIJING-U5 PLUS的内饰也进行了重新设计,看起来比现款BEIJING-US要更加细腻上档次。首先,BEIJING-U5 PLUS的中控布局错落有致,而且多采用软性材料包覆,提升了车内的档次感。其次,一体式的多媒体中控大屏为车内营造了一个更加浓厚的科技氛围。
动力部分,BEIJING-U5 PLUS提供1.5L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机两款动力引擎可选,其中1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力,匹配5MT/CVT变速箱;1.5T涡轮增压发动机最大输出功率150马力,匹配5MT/CVT变速箱。相较于其它竞品车型,BEIJING-U5 PLUS的动力总成还是给力的,选择也比较丰富。
价格方面,BEIJING-U5 PLUS给出的预售价区间是7-11万元,性价比还是比较高的,普通老百姓也买得起。
综合看下来,升级后的BEIJING-U5 PLUS产品竞争力还是不错的,完全可以正面竞争朗逸、轩逸等主流同级车型,再加上出色的性价比,相信该车上市之后会俘获不少国内消费者的芳心。
