颗粒捕捉器你知道吗？一汽-大众探岳让您的驾驶无后顾之忧！

随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，让人赞叹不已的好车不断上市，车辆日渐成为家庭必不可少的必需品。毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，很多人都知道一汽集团旗下的高端中型SUV探岳，SUV车型比轿车在市场上更能满足当代年轻用户的需求，整体受欢迎程度非常高，其中大多数是年轻用户，并不是因为它出色的外观和动力，而是搭载了颗粒捕捉器这一“黑科技”。那么颗粒捕捉器是如何工作的?今天咱们就来聊一下。

被外观深深的吸引 在外观方面，探岳采用全新的锋尚主义设计语言，在设计中融入了很多年轻化的元素，黑色波浪状中网凹凸有致，十分耐看。搭载上中央贯穿式镀铬条，看上去视觉效果十分不错，车身侧面造型硬朗和谐，律动式腰线也突显出了探岳的品牌格调，侧面腰线更加流畅，探岳车灯显示效果更加出色，拥有敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力。向下延伸出U形造型大灯也更加强调横向视觉的呈现，前保险杠两边的LED日间行车灯环形造型成为整个车头年轻设计的亮点，对一汽-大众探岳来说，侧颜的腰线有节奏性，锋利运动感强，尾部造型具有出色的立体效果，并具有较高的认识度，能深深的感受到一汽-大众的诚意，这也是其获得消费者认可的原因之一。

动力十足的探岳 一汽-大众探岳超卓的驾驶体验，采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱造型，中控台造型简约大方，细节方面质感极佳，MIB多媒体娱乐系统通过向上移动，为用户提供更好的娱乐体验。此外，该车型还配备了EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，7速湿式双离合变速器，动力性能十分强劲，还加持了颗粒捕捉器更是此车的亮点之一，那么颗粒捕捉器是如何工作的?汽油机颗粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能，这一过程，称之为“再生”。一汽-大众也带着节能减排的心而来。

满足家用需求 这款车采用的是2.0T涡轮增压发动机，但是它的油耗很经济，它还搭载环保颗粒捕捉器，使消费者可以低碳环保，绿色出行，从各方面来说，探岳的性价比十分不错，这款车是比较满足家用需求的，令人刮目相看。