汽车轻量化大会作为汽车轻量化领域的技术年度盛事，每年均会同步启动汽车轻量化设计大赛，以评选和表彰轻量化技术的创新应用案例。在2025(第十八届)汽车轻量化大会当中，长城汽车“新一代超强高性能车身”及创新技术连获六奖、达成“大满贯”，彰显出在车身轻量化技术方面的硬核实力。
长城汽车作为同期车身会议和轻量化设计大赛的“大满贯”获奖厂商，受到与会嘉宾和媒体机构的热切关注。据悉，长城汽车“新一代超强高性能车身”获得了“卓越车身奖”，这可是大赛最高荣誉。同会参赛的2200MPa高强韧铝硅热成形钢、半固态注射镁合金C环、汽车排气系统钛合金消声器总成、第四代高强耐蚀侧围系统和短流程高强轻量化汽车钢分别获得卓越成果奖、创新成果奖和优秀成果奖。
其中，2200MPa铝硅热成形钢荣获卓越成果奖，由长城汽车联合马鞍山钢铁、育材堂共同研发，材料强度达到2200MPa级，是现阶段强度最高的铝硅热成形钢。此外，长城汽车“新一代超强高性能车身”车身安全水平强势进阶，能够承受5.4倍极限顶压——相当于15吨卡车的重量。这是因为，该车身搭载了内外一体热成形双门环，在A柱与B柱过渡的关键位置采用2200MPapatch板进行核心补强，再加上顶部的两条横梁，大幅强化车身承压能力。
长城汽车还在业内首次将半固态镁合金材料应用于车身结构件，“新一代超强高性能车身”创新搭载镁合金材质的仪表板骨架和C环结构件，并在C环结构件上应用了行业领先的半固态注射成型工艺，较原有铝合金方案可减重28%，并将车身扭转刚度提升了197Nm/°。此外，该车身采用的镀锌热浴成形钢，较传统钢材耐腐蚀性可提升2.7倍，耐冲击韧性提高了20%。镀锌热浴成形技术凝聚了团队5年的研发心血，最终率先突破海外专利壁垒，攻克了直接热成形LME裂纹的行业卡脖子难题。
长城汽车“新一代超强高性能车身”及创新技术之所以能够在汽车轻量化会议及其赛事当中连获六奖，正是由于其在车身轻量化技术方面的硬核实力。据了解，这台车身不仅应用了多项创新材料技术，更通过了48种极端工况、超过10000次的仿真迭代验证，能够有效赋能量产车型，给用户带来更安全和高品质的出行体验。
