福特(进口)-福克斯(进口)
购买车型福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版
购买时间2013年09月
裸车价格25.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程36000公里
优点：6挡手动加2.0T的发动机组合，加速线性且极限可控性超强。前驱车能做到后轮非常出色的随动性。Recaro座椅做过的人都说棒。方向盘0.8圈的转速比相当适合激烈驾驶。SONY音响效果极佳。
缺点：内饰做工粗糙，空间略小。迎宾灯不亮过、半轴油封漏油过，发动机支架晃动过，大灯进水雾。大灯清洗盖子经常掉。进口零配件太贵，油漆很难补。
外观：福克斯这款车从经典福克斯我就很喜欢，觉得新款多了现代感，但是少了经典的那种圆润。ST 的运动套件，给人那种原厂性能车的运动范儿，低调，绝对适合扮猪吃虎。
内饰：大家一直吐槽美国车内饰粗糙，但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮，科技感营造的够够的，方向盘样子一般，但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用，喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。
空间：后排空间稍微小一点，可能是recaro椅子太厚了,哈哈哈，但是日常够用了，门板内侧的大储物格能放点东西，储物空间也算说得过去，但是欧美车有个通病，就是不人性化，手机都没地方放，你放在门板内侧?不合适，放在中央扶手箱里面?怪怪的，哎...
配置：性价比不高，但是对真正喜欢它的人，它能给你带来快乐，有钱难买也乐意。
动力：完全满意，声浪很爽!2000转以后涡轮启动，主动声浪就出来了。很棒!车子一下子就暴躁了，在市区无敌小2档一挂，5000转走起可以秒杀很多车了。
操控：转向绝对是指哪打哪，期待下赛道，刹车对于日常驾驶来说绰绰有余，esp全关后烧胎起步绝对有意思
油耗：目前12个，市区30%，国道40%，高速10%，玩耍20%。97号汽油，没加添加剂什么的。觉得油耗这个东西看的是驾驶员性格。高速120巡航的时候跑过5.4L的油耗。但是买钢炮就是要爽的，天天跑最低油耗还不如买个电动的。
舒适：由于地盘太硬，路感十分清晰，遇到颠簸路段感觉就像轮胎爆了一样，但是RECARO座椅加分不少，它会把你包裹的很紧，可以过滤掉一部分的颠簸，但是后排的人就比较痛苦了。
