微信
关注官方微信
手机版
华夏小康网  >  活动 > 正文

印军飞行员体验苏30MKK战机,为何说幸亏中国没多买?

\

 

印军飞行员与苏-30M2合影,注意飞机平顶垂尾,这是苏-30MKK系列最为明显外部特征

11月12日,俄罗斯塔斯社发表俄罗斯和印度联合举行“因陀罗-2017”军事演习相关图片,其中几张图片引人注目,那就是印度空军飞行员乘坐俄罗斯空军苏-30M2歼击轰炸机进行体验飞行。

可能有些人感觉奇怪印俄防务关系密切,印度空军作战飞机大多来自俄罗斯,印度飞行员体验俄罗斯作战飞机并没有什么特别,这件事特别之处在于这架飞机是苏-30M2,说的再直白一点就是这架飞机就是中国空军苏-30MKK俄罗斯自用型号。

 

\

 

中国空军苏-30MKK,注意它的平顶垂尾

 

\

 

中国海军航空兵装备的苏-3MK2

实际上俄罗斯空军这批苏-30M2据说当年就是准备出售给中国的,根据海外资料,中国空军在2001-2002年采购了2批苏-30MKK,每批都是38架,共76架飞机分别装备中国空军试训基地、第3师和第29师,2004年又引进了第3批24架苏-30MK2,装备海军航空兵第4师第10团,也就是著名“海空雄鹰团”,当时有消息说中国有可能引进第4批苏-30MKK,型号是苏-30MK3,它配备了ZHUK-MS平板缝阵雷达、升级了航空电子系统,作战能力得到提高,俄罗斯方面对此信心满满,甚至提前生产了部分零部件。

不过中国当时在苏-27国产化方面取得长足进展,歼-11B已经实现了全国产化,包括机载雷达、发动机和武器等,尤其是重要是中国依靠自己力量研制了歼-11BS双座歼击教练机,同时国内在光电瞄准吊舱、精确制导武器也是突飞猛进,已经能够在此基础上发展新一代远程作战飞机,对于中国空军来说,考虑到远程作战能力敏感性,也不愿意在这个领域依赖一直依赖进口飞机,以避免受制于人,所以中国最终并没有引进苏-30MK3歼击轰炸机,而是选择自行研制歼-16歼击轰炸机。

 

\

 

俄罗斯自己装备的苏-30M2,前面是苏-27SM战斗机

失去了中国这个最主要客户之外,苏-30MK2生产线依靠其他客户继续运行一段时间,已经于2016的关闭,俄罗斯空军本身也订购了大约20架苏-30MK2,这些飞机用于苏-27SM、苏-35S歼击机配套教练机,也可以执行多用途作战任务,从海外媒体报道来看,这批飞机与出口型相经基本上没有区别,此前准备采用ZHUK-MS雷达也没有配备,实际上这个系列雷达一直到2010年之后才算成熟,从这个角度来讲,中国当年没有采购这批飞机应该是明智,也表明中国已经意识到俄罗斯在机载雷达领域遇到了技术难关,一时难以攻克,这批飞机有些零部件就使用此前预先制造的那些零部件,主要改进在于它采用了俄罗斯空军自用的敌我识别系统、数据链,编号也改为苏-30M2。

从这里我们可以看出苏-30M2与中国空军苏-30MKK/MK2几乎没有区别,尤其是飞行性能一模一样,印度空军自己虽然也装备有苏-30MKI,不过它采用了三翼面,飞行性能与苏-30MKK还是有一定区别,此次印度空军提出体验苏-30M2,应该是为了帮助印度飞行员了解苏-30MKK实际飞行性能,以便将来能够更好对抗苏-30MKK,俄罗斯明知印度空军这个用途,还让印度空军飞行员乘坐苏-30M2有些让人感觉费解,也有可能近期俄罗斯和印度在防务关系上面出现裂痕,俄方希望借此机会进行弥补。

 

\

 

印军飞行员乘坐苏-30M2体验飞行

不过苏-30MKK歼击轰炸机在中国空军已经算是明日黄花,首批苏-30MKK在2000年装备部队,到现在已经快20年,按照海外媒体报道,中国三代机作战部队年训练小时都在200小时以上,以此计算,苏-30MKK飞行小时已经接近4000小时,飞行小时和结构寿命应该所剩无几,未来将会陆续被歼-16歼击轰炸机替代,歼-16配备了中国新一代有源相控阵火控雷达、综合航空电子系统、综合电子战系统,机载武器更新PL-15中远程空空导弹、PL-10红外成像制导格斗空空导弹,空地武器包括国产新一代光电吊舱,能够在昼夜全天候条件探测地面目标,制导激光制导炸弹进行精确打击,还可以发射隐身防区外弹药撒布系统、投放精确制导炸弹、小直径制导增程炸弹等等武器,整体作战能力得到有效增强,可以对抗国外四代改进型、四代半战斗机。

 

\

 

中国空军已经用歼-16替代苏-30MKK,注意歼-16的切尖垂尾,这是两者外观最主要区别

凭借国产机载有源相控阵雷达、新一代机载武器,歼-16空战能力已经远远超过了苏-30MKK歼击轰炸机,也要优于印度空军苏-30MKI,后者仍旧采用无源相控阵雷达、R-77主动雷达制导空空导弹、R-73近距格斗空空导弹,不论是超视距空战,还是近距格斗空战,都会被歼-16完全压制,从这个角度来讲,印度空军飞行员乘坐苏-30M2体验飞行,对于中国空军影响非常小。

歼-11B囊括今年天鹰杯前三,让人瞩目

 

\

 

歼-10B表现未达预期

2017年中国空军空战对抗竞赛考核落下帷幕,考核分为两个部分,单机对抗和编队对抗,前者就是我们熟悉金头盔,后者就是天鹰杯,从透露出来消息来看,今年天鹰杯前3名都是歼-11B部队,而6顶金头盔有4顶被歼-11B飞行员夺得,显现中国空军歼-11B战斗机部队不论是飞机性能还是人员素质都处于最佳状态。

根据公开报道,此次参赛除了歼-11B,还有歼-10A、歼-10B、歼-11A战斗机和苏-30MKK战斗轰炸机,歼-11B在编队对抗之中居然能够囊括前三,不但击败歼-10A、歼-11A、苏-30MKK,还战胜了歼-10B这样新锐,的确让人刮目相看。

 

\

 

歼-10和苏-30MKK升空,准备进行异机型对抗

赛前很多人对歼-10B寄以厚望,认为它才是夺标最大热门,结果编队空战未能进入前三,许多人对此议论纷纷,笔者认为似乎可以从两种作战飞机改进方向找出答案,歼-11B是歼-11全国产化型号,它的改进思想非常简单,那就是加强空战能力,对地攻击几乎没有给予关注,具体改进包括;加大复合材料使用比例,降低结构空重,换装国产机载雷达及航空电子系统,提高设备性能同时降低电子设备重量,采用玻璃化座舱,增加综合数据链,提高飞行员态势感知能力,改进之后歼-11B空重减少,飞行性能得到改善,包括爬升、加速、起降等等。

中国空军对于歼-11B这个改进思路应该汲取美国空军F-15发展思想,众所周知,F-4这样多用途战斗机在越南战争表现可以用失败来形容,所以美国空军对于F-15要求就是纯粹空中优势战斗机,所谓“没有一磅用于对地攻击”,这个情况一直到现在也没有改变,F-15主要改进也集中在空战能力升级方面,歼-11B在改进项目与F-15改进项目几乎相同,显现中国空军对于歼-11B要求和F-15一样,就是纯粹空中优势战斗机。

 

\

 

美国空军对于F-15要求非常简单,纯粹空中优势战斗机,这个思想一直延续到F-22战斗机

 

\

 

相比较之下,F-16却越来越臃肿

相比较之下,歼-10系列战斗机发展和美国空军对于F-16也有异曲同工之处,美国空军对于F-16系列发展方向就是提高多用途能力,从F-16A/B到F-16C/D再到F-16E/F,远程打击、精确攻击等作战能力越来越强,但是付出代价就是飞机越来越重,这是因为增加设备、航程和载弹都会导致飞机空重增加,尽管发动机推力也在增加,但是机翼面积并没有增加,所以飞机飞行和机动性能还是下降了。

歼-10发展与F-16大体相同,从歼-10A战斗机起,外界就注意到歼-10A在进气道下方挂载了光电吊舱,可以投放激光制导炸弹,具备昼夜全天侯对地精确打击能力,到了歼-10B战斗机,这种能力得到扩展,它可以挂载辐射源定位吊舱和反辐射导弹执行防空压制任务,可以投放卫星制导炸弹、隐身防区外攻击导弹执行精确打击任务,加上换装了无源相控阵雷达、综合电子战系统,飞机空重也在增加,尽管它的发动机推力得到提高,但是飞机机翼面积没有增加,飞机飞行和机动性能比歼-10A应该也有所下降,一增一降,可以看到歼-11B在飞行性能应该比歼-10B要好。

 

\

 

歼-10C挂载光电吊舱和激光制导炸弹

 

\

 

歼-10C挂载反辐射导弹执行防空压制任务

许多人似乎认为歼-10B配备无源相控阵雷达就要认为它超视距空战能力要优于歼-11B,实际上无源相控阵优点在于实现电子扫描,能够攻击多个目标,可以同时执行空空/空地模式,但是探测距离与机械扫描雷达相比并不占优势,因为无源相控阵电磁波发射环节更多,损耗更大,同样条件下,探测距离比机械扫描雷达还要低一些,当年美国空军决定跳过无源相控阵直接上有源相控阵就有这方面因素,本世纪中国雷达工业突破了大功率发射机这个技术难关,机载雷达发射机功率已经超过1KW,这个级别与俄罗斯BARS无源相控阵雷达相当,因此国产机载机械扫描雷达探测距离要高于后者,所以中国空军没有引进俄罗斯无源相控阵,国产无源相控阵雷达也只是作为有源相控阵雷达应急补充手段,在后者成熟之后,也就没有继续发展,笔者提醒大伙注意一下,歼-10B仍旧配备PL-12中程雷达空空导弹,而不是PL-15中远程空空导弹,可能就和机载雷达性能有关。

 

\

 

歼-10B仍旧以PL-12导弹为主要武器

不过歼-11B问题出在飞机进入状态偏迟,受到发动机、飞控等一系列因素影响,歼-11B装备部队之初状态并不稳定,一直到2010年之后局面才开好转,中国空军歼-11B部队也迅速进入状态,在国内外一系列空战对抗演习之中表现出色,不过中国空军第五代战斗机歼-20已经装备部队,歼-16、歼-10C、苏-35SK等四代半战斗机也进入部队服役,所以有飞行员感叹“歼-11B没有年轻就变老”,因此中国空军可能需要考虑对歼-11B进行升级,做为歼-20批量服役前过渡。

返回顶部