-
有雅马哈在,本田永远称不了王
那个在钢琴界举足轻重的YAMAHA,最终活成了连自己都害怕的对手。很少有企业能对得起技术研发四个字,本田算一个,雅马哈则是另一个,两家企业在细分市场的竞争上甚至你追我赶,对于雅马哈来...
2019-09-18 11:44 来源:
-
是时候,跟山猫说再见了
双积分出台之后就有所预感,毕竟随着锐志、陆巡的离场,日系大排性能时代已经翻过了篇章,玩车一族引以为傲的资本在咖啡法则以及双积分之下消磨殆尽,日系车的被迫停产行为在国六推出之后直...
2019-09-18 11:43 来源:
-
想体验老酒馆中的辛酸苦辣?哈弗F5做你的最好伙伴
近日,年代剧《老酒馆》登上了各大卫视的热播榜。《老酒馆》讲述了民国时期大连好汉街上一个叫山东老酒馆的小铺子掌柜陈怀海在老酒馆里谋生计、释大义的故事。剧中每个人物都要自己独特的灵...
2019-09-18 11:43 来源:
-
保有量极少的皇冠王,当年落地超百万,搭载4.3V8发动机
如果将V8引擎塞到皇冠机舱中,你一定会觉得这是一件疯狂的事情,但丰田的确这么做过,搭载4 3V8大排量引擎的皇冠,此前一度被人誉为皇冠王,当年落地超百万的售价让其成为当之无愧的旗舰王...
2019-09-18 11:43 来源:
-
雷克萨斯为什么有涨价的勇气,你们心里没点数吗?
炒鞋火了起来,以几十倍价格将运动鞋再次抛售出去谋取暴利,相关法务对炒鞋行为做出的解释是这样的:运动鞋不是战略物资,炒鞋是否违法很难鉴定,消费市场自由买卖需擦亮眼睛。既然将售价抬...
2019-09-18 11:42 来源:
-
自主汽车工业之路崎岖坎坷,哈弗F7开创历史先河
从1956年中国人自己制造的第一辆汽车下线,中国汽车风雨60余年,从无到有,从有到优,中国汽车自主品牌的力量越发强大。全球化是实现自主品牌崛起的必由之路。对此,哈弗品牌也开辟了海外发...
2019-09-17 17:32 来源:
-
从9万降到6.6万,曾经的哈弗神车大降价,买它准没错
一波官降之后,让哈弗M6接棒经典哈弗H6重回巅峰王座,这台6 6万的紧凑型家用SUV,无疑对低阶产品造成了重创。从此前9万左右的的指导价回落至今天的6 6万,这让所有竞品为之一振,6 6万的...
2019-09-16 18:19 来源:
-
车市洗牌前夜:产能过剩加速淘汰赛,陆风、东南、汉腾谁会倒下?
即便是全球400万量级的铃木也需要为自己战略失误而埋单,大溃败自铃木放弃中国市场而开始,这场战火在自主品牌阵营疯狂蔓延,超4000万的暂定产能规划,截止到去年为止利用率仅仅只有60%左右...
2019-09-16 18:18 来源:
-
约10%国产车用户转向日系车,早在去年,国产车就已经失宠了
过去一年,国产车市场份额下滑约10%,这不得不让此前快速扩张的中国车市放慢脚步。工信部数据显示,2018年中国品牌乘用车销量下滑幅度高达8%,市场份额下滑至42 1%,相较于2017年的48 8%下...
2019-09-16 18:18 来源:
-
25万预算,在中国买哈弗H9,日本买普拉多,在美国能买什么?
350万日元是普拉多在全球范围内最低的售价,对于更多的日本消费者来说虽然普拉多拥有着较低的售价,但无奈地域文化差异让他们对越野的追求远远没有国内如此高涨。其实折算成人民币,一台配置...
2019-09-16 18:17 来源:








