北京地方金融局提出,在京注册的共享单车应把押金存管到指定银行账户,谁也“不能动这笔钱”,防止变相非法集资。“小黄车OFO”注册地位于北京。一位自行车行业协会内部人士称,一旦押金被严格监管起来,共享单车行业将遭遇发展瓶颈和拐点,“原来每一辆车有8个人交押金,骑行频率5次以上,一车多押比较普遍。若监管要求一车一押(即每辆车只能对应一份押金),很多共享单车企业将难以承担成本压力,行业就会洗牌。”
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