周一早上车市的确没啥大新闻，角师傅跟看客们聊聊改装车吧。新一代宝马M5相信大家都知道了，非常猛的一款四门轿车，同时也是一款极具改装潜质的车。来自德国，擅长改装宝马各系车型的Manhart当然不会放过推出新产品的机会，最新产品MH5便是基于宝马M5改装而来，动力超过700匹，看看这款车如何被改造的……
Manhart有一套专门为宝马各系车型优化而来的MH TronicBox调优系统，说白了，这套系统只针对ECU编写即可对动力进行提升。新一代宝马M5搭载的4.4T V8本身潜质就非常不错，600匹，750牛·米动力相当彪悍。不需要对核心部件进行过多的强化与改造，单纯优化ECU动力即可提升100匹，这是改装厂最喜欢的调校模式了。
既然动力又提升了，外形当然必须比原厂看上去更猛、更具侵略感。Manhart为其全新设计了外观空力套件，保持高速状态下的整体下压力。加大化进气口，为中冷、油冷器进行大面积撞风散热，尾部设计夸张的扩散器，迅速排出车底空气。这款车的动力非常强悍，加速也很轻松，官方表示它可以像公园散步般轻松飙到300km/h。为了轻量化，车头机盖采用碳纤维材质。
百改降为先，车身高度降低了近20mm，并装配上21英寸亚光黑轮毂，轮毂样式还有所内凹，看上去非常和谐。
Manhart没有公布这款车的百公里加速用时，但原厂M5的百公里加速时间为3.3秒，而这款车多了100匹，我们大胆猜测近3秒应该问题不大。不过，Manhart公布了这款改装车从62英里每小时-124英里每小时(100km/h-200km/h)的加速用时，提速仅为5.9秒。啥概念呢?帕加尼Zonda F用时6.2秒，保时捷Carrera GT用时6.4秒，McLaren SLR用时7.2秒，也就是说，调优后的这款改装车发动机后段爆发力依然强劲。
角师傅点评：虽然没有公布改装车的套件价格，但相信不会便宜的，毕竟Manhart改装在宝马圈中也相当有名了。新一代宝马M5动力对于城市来说绝对属于过剩级别，不下个赛道完全体会不到这款车的快感。改装也给了我们一个很好的提示，这款车的ECU很好调优的，轻轻松松即可提升将近100匹动力，这样看来，M5的改装潜质会不会赶超日产GT-R呢?令人期待……
