生于忧患，死于安乐！伴随着汽车行业利润下滑、库存积压等种种问题的频繁出现，隐藏在华丽丽数据表象下的中国汽车行业产能过剩这个让业内人士产生隐忧的问题再次被搬上了桌面。今天，阿贵看车想从“忧患意识”这个角度来探讨下中国汽车产能的问题，希望能够给大家带来一些警醒和启示。
生于忧患，产能过剩下的天下太平
2017是中国汽车微增长的一年，在整体车市稳步上涨的环境下，多数汽车企业销量保持了稳步增长的态势。据全国乘联会数据统计，2017年中国汽车工业狭义乘用车（轿车、SUV、MPV）批发销售量2421.78万辆，同比增长2.2%。其中，统计在内的70家狭义乘用车生产企业（不包括尚未取得工信部汽车生产企业的目录公告的康迪电动、时空电动）的总体产能利用率为72.38%，与合理的产能利用率80%存在7.6个点的差距，且各大车系的产能利用率相差悬殊较大。
